English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Arna: rzadka kolekcjonerska klasyka i co wiedzieć przed zakupem
Alfa Romeo Arna — kompaktowy hatchback, produkowany w latach 1983–1987 jako wspólny projekt Alfa Romeo i Nissan. W artykule omówimy jego konstrukcję, silniki i to, co warto sprawdzić, jeśli rozważasz zakup tak rzadkiego samochodu.
Arna krótko
Arna stworzona we współpracy z Nissan: karoseria i duża część konstrukcji związana jest z Nissan Pulsar, a silniki i skrzynia biegów pochodzą z Alfa Romeo. Dlatego samochód łączył japońską karoserię z włoskim bokserem.
Arna była oferowana jako 3- i 5-drzwiowy hatchback. Dziś jest to rzadki samochód, częściej spotykany w rękach kolekcjonerów niż w garażach codziennych kierowców.
Którą wersję wybrać
Arna produkowana była tylko raz i przez kilka lat, więc wybór zależy głównie od karoserii (3 lub 5 drzwi), silnika i, co najważniejsze, stanu konkretnego egzemplarza.
Ponieważ takich samochodów pozostało niewiele, ważniejsze niż wyposażenie lub silnik jest to, czy samochód jest oryginalny, niezmodyfikowany i ma jasną historię.
Silniki i skrzynie biegów
Arna napędzana jest czterocylindrowymi bokserowymi silnikami benzynowymi pochodzącymi z Alfasud: najczęściej 1,2 l i 1,3 l, a w wersji sportowej — 1,3 l o większej mocy (około 86 KM). Mniejsze mocy silników — około 63–79 KM.
Skrzynia biegów — mechaniczna, 4 lub 5 biegów. Skrzyni automatycznych dla tego modelu nie oferowano.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Arna
W takim wieku samochód ma największy problem z korozją. Sprawdź podłokietniki, obręcze kół, podłogę, przedni zderzak i podłogę bagażnika. Ta część Arny często jest najdroższa i najtrudniejsza do naprawy.
Silnik boksterowy wymaga sprawdzenia pod kątem wycieku oleju, nierównomiernej pracy i stanu pasa rozrządu. Poszukiwanie części zamiennych może być trudne, dlatego jeszcze przed zakupem sprawdź, gdzie je znajdziesz.
Ponieważ samochód jest rzadki, warto skonsultować się z członkami klubu klasycznych Alfa Romeo lub mechanikami, którzy mogą ocenić konkretny egzemplarz.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
Arna 1.2
1983–1987Główny wariant z najmniejszym silnikiem.
- Około 1,2 l silnik boksterowy
- Proste wyposażenie wnętrza
- Najbardziej ekonomiczny z wariantów
Arna 1.3
1983–1987Częściej spotykana wersja z większym silnikiem.
- Około 1,3 l silnik boksterowy
- Często — trochę więcej wyposażenia niż w 1.2
- Żywsza jazda
Arna Ti
1983–1987Wersja sportowa z mocniejszym silnikiem 1,3 l.
- Silnik 1,3 l o większej mocy (około 86 KM)
- Często — sportowszym wyglądem i detalami
- Często — dodatkowe wykończenie wnętrza
Porównanie wersji
| 1.2 | 1.3 | Ti | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Na codzienne użytkowanie | Na codzienne jazdy | Dla entuzjastów |
| Moc (przybliżona) | Około 63 KM | Około 79 KM | Około 86 KM |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ |
Arna — model dla entuzjastów, a nie praktycznego użytku codziennego. Najważniejsze jest znaleźć jak najmniej skorodowany, oryginalny egzemplarz.
Zalety
- Rzadki i wyjątkowy samochód
- Żywy bokserowy silnik
- Kompaktyjne wymiary
- Ciekawa historia — projekt Alfa Romeo i Nissan
Wady
- Duże ryzyko korozji
- Trudno znaleźć części i mechaników
- Z powodu wieku może brakuć współczesnego komfortu i bezpieczeństwa
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego Arna ma nadwozie Nissan?
Był to wspólny projekt Alfa Romeo i Nissan: nadwozie i duża część konstrukcji związana z Nissan Pulsar, a silniki i skrzynia biegów — Alfa Romeo.
Czy Arna nadaje się do użytku codziennego?
Może się nadawać, jeśli samochód jest dobrze wyremontowany, jednak z powodu wieku i braku części najczęściej jest on traktowany jako samochód kolekcjonerski.
Czego najbardziej się bać przy zakupie Arny?
Korozji i trudno dostępnych części. Dlatego wybierajcie jak najlepiej zachowany egzemplarz i skorzystajcie z usług mechaników znających się na klasycznych samochodach.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
