English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Arna: vzácna kolekčná klasika a čo vedieť pred nákupom
Alfa Romeo Arna — kompaktný hatchback, vyrábaný v rokoch 1983–1987 ako spoločný projekt Alfa Romeo a Nissan. V článku prehliadneme jeho konštrukciu, motory a to, čo je dôležité overiť, ak uvažujete o nákupe tohto vzácneho automobilu.
Arna krátko
Arna bola vytvorená vo spolupráci s Nissan: karoséria a veľká časť konštrukcie sú spojené s Nissan Pulsar, motory a prevodovka pochádzajú z Alfa Romeo. Preto automobil zjednotil japonskú karosériu s talianskym boxerovým motorom.
Arna bola ponúkaná ako 3- a 5-dverový hatchback. Dnes je to vzácny automobil, ktorý sa častejšie vyskytuje v rukách kolekcionárov ako v garážach bežných vodičov.
Ktorú verziu vybrať
Arna bola vyrábaná len raz a len niekoľko rokov, preto výber závisí hlavne od karosérie (3 alebo 5 dverí), motora a najdôležitejšie od konkrétneho stavu exempláru.
Keďže takýchto automobilov ostalo málo, je dôležitejšie ako výbava alebo motor, či je automobil originálny, nepoškodený a má jasnú históriu.
Motory a prevodovky
Arna je poháňaná štvorvalcovými boxerovými benzínovými motormi, ktoré pochádzajú z Alfasud: najčastejšie 1,2 l a 1,3 l, v športovej verzii — 1,3 l s väčšou výkonom (okolo 86 k). Menšie motory majú výkony okolo 63–79 k.
Prevodovka je mechanická, 4 alebo 5 rýchlostí. Automatiky pre tento model neboli ponúkané.
Čo overiť pri nákupe použitého Arna
Pre takýto starého auta je najväčším problémom korózia. Zkontrolujte prahyby, kolesové oblúky, podlahu, prednú sklo a spodok kufra. Táto časť Arny je často najdrahšia a najzložitejšia na opravu.
Boksterový motor je potrebné skontrolovať kvôli úniku oleja, nerovnomernému chodu a stavu rozvodového remeňa. Hľadanie náhradných dielov môže byť zložité, preto sa pred nákupom informujte, kde ich dostanete.
Keďže auto je vzácne, je vhodné poradiť sa s členmi klubu klasických Alfa Romeo alebo majstrov, ktorí môžu ohodnotiť konkrétny exemplár.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
Arna 1.2
1983–1987Základná verzia s najmenším motorom.
- Priblížne 1,2 l boksterový motor
- Jednoduché vybavenie interiéru
- Najekonomičnejšia z verzií
Arna 1.3
1983–1987Častejšia verzia s väčším motorom.
- Priblížne 1,3 l boksterový motor
- Často – trochu viac vybavenia ako u 1.2
- Živejšie jazdenie
Arna Ti
1983–1987Športovejšia verzia s výkonnejším 1,3 l motorom.
- Silnejší motor 1,3 l (cca 86 kW)
- Často — športovejší vzhľad a detaily
- Často — doplnková výbava interiéru
Porovnanie verzií
| 1.2 | 1.3 | Ti | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je vhodný | Pre bežné použitie | Pre každodenné jazdy | Pre nadšencov |
| Výkon (približne) | Cca 63 kW | Cca 79 kW | Cca 86 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€ |
Arna — model pre motoristov, nie pre každodenné použitie. Najdôležitejšie je hľadať čo najmenšie korodované, originálne exempláre.
Výhody
- Vzácny a výnimočný automobil
- Živý boxerový motor
- Kompaktné rozmery
- Zaujímavá história — projekt Alfa Romeo a Nissan
Nevýhody
- Veľké riziko korózie
- Zložité nájsť diely a mechanikov
- Vďaka veku môže chýbať súčasný komfort a bezpečnosť
Časté otázky
Prečo má Arna karosériu od Nissan?
Bolo to spoločný projekt Alfa Romeo a Nissan: karoséria a veľká časť konštrukcie sú spojené s Nissan Pulsar, motory a prevodovka sú od Alfa Romeo.
Či je Arna vhodná pre každodenné použitie?
Môže byť vhodná, ak je automobil dobre opravený, no vďaka veku a nedostatku dielov sa často považuje za kolekčnú automobil.
Čo je najväčšou obavou pri kúpe Arny?
Korózia a ťažko dostupné diely. Preto si vyberte čo najlepšie zachované exempláre a využite znalosti mechanikov klasických automobilov.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
