English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi Quattro: egenskaber, motor og hvad du skal vide før køb
Audi Quattro — en kupé produceret fra 1980 til 1991 med en femcylindret turbomotor og permanent firehjulstræk, der revolutionerede både rally- og vejbilverdenen. I denne artikel ser vi på versionerne, teknikken og hvad du skal vide, hvis du overvejer at købe denne klassiske bil.
Quattro kort fortalt
Audi Quattro blev præsenteret i 1980 på Geneve Motor Show. Det var en af de første seriefremstillede sportsbiler med permanent firehjulstræk og gav navn til Audis 'quattro'-teknologi.
Bilen blev et symbol på rally: dens teknologi hjalp Audi med at vinde verdensmesterskaber i rally. I løbet af de elleve år, bilen blev produceret, blev der fremstillet omkring elleve tusinde enheder, hvilket gør den til en eftertragtet klassiker i dag.
Versioner og generationer
Quattro havde kun én generation, men modellen blev opdateret gennem hele produktionsperioden. De tidlige versioner har en enklere interiør og en 10-ventilsmotor, mens den senere version fra 1989 har en 20-ventilsmotor.
Det er værd at nævne Sport Quattro — en kortere akselafstand, mere kraftfuld og meget sjælden model fra 1984, der blev skabt til homologering. Disse biler er ekstremt dyre og eftertragtede af samlere.
Motor og gearkasse
Quattro drives af en femcylindret benzin-turbomotor på omkring 2,1–2,2 liter. De tidlige versioner yder omkring 200 hk, den senere 20-ventilsversion omkring 220 hk, mens Sport Quattro yder betydeligt mere.
Firhjulstræk — permanent firhjulstræk, gearkasse — 5-trins manuel. Der tilbydes ingen automatisk gearkasse til denne bil.
Hvad man skal tjekke, når man køber en Quattro
Rust — det største problem: Tjek gulvet, karosseriets sider, hjularkene og forenden. Det er også vigtigt at tjekke turbokompressorens, differentialets og firhjulstrækkets tilstand. Spørg, om der er udført større reparationer og hvilke dokumenter der bekræfter dette.
Find ud af, om bilen er original: Senere versioners dele, hjul og interiør kan være udskiftet. Det er en god idé at benytte en Audi-klassiker-specialist, der kan tjekke karrosseriet og tekniske detaljer.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, man finder i Europa.
Quattro (ankstyva)
1980–1989Den første version med en 10-ventilet turbokompressor med fem cylindre.
- Ca. 200 hk
- Permanent firhjulstræk
- 5-trins manuel gearkasse
Quattro 20V
1989–1991Senere version med en 20-ventilet motor og større effekt.
- Ca. 220 hk
- Opdateret motor
- Ofte — bedre interiør
Sport Quattro
1984–1985Kortere, meget sjælden og kraftig homologiseret version.
- Kortere akselafstand
- Betydeligt kraftigere motor
- Meget begrænset oplag
Sammenligning af Quattro-versioner
| Quattro (ankstyva) | Quattro 20V | Sport Quattro | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til klassikere | Til de mest moderne versioner | Til samlere |
| Motor | 2,1 l, 10 ventiler, turbokompressor | 2,2 l, 20 ventiler, turbokompressor | Kraftigere femcylindrede turbokompressor |
| Område (om) | 200 AG | 220 AG | Meget bedre |
| Gearkasse | Firehjulstræk | Firehjulstræk | Firehjulstræk |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste købere er den tidlige Quattro eller den senere 20V det mest realistiske valg. Sport Quattro er kun for samlere.
Fordele
- Legendarisk rallyhistorie og en stærk identitet
- Permanent firhjulstræk
- Karakteristisk lyd fra femcylindrede motorer
- Klassisk samlerværdi
Ulemper
- Rustproblemer og alderssvagheder
- Nogle dele er dyre og svære at finde
- Ribota tilbyder, i særdeles god stand
Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder „quattro“?
Det er Audis betegnelse for firehjulstræk. Audi Quattro var en af de første seriefremstillede sportsbiler med permanent firehjulstræk.
Hvor mange hestekræfter har Audi Quattro?
De tidlige versioner — omkring 200 hk, den senere med 20 ventiler — omkring 220 hk. Sport Quattro havde betydeligt flere.
Er Audi Quattro egnet til daglig brug?
Ribota: det er en klassisk bil, der kræver omhyggelig vedligeholdelse. De fleste ejere bruger den sjældent, til fornøjelse.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
