Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Audi Quattro

Automašīnas · Ražots 1980–1991

Audi Quattro: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Site AI Audit: What to fix on your website

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Audi Quattro sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Audi Quattro
Foto: kieranwhite599, CC BY 2.0
Audi

Audi Quattro: īpašības, dzinējs un ko zināt pirms nopiršanas

Audi Quattro — 1980–1991 g. ražots kupē ar pieccilindru turbokompresoru un pastāvīgo visu riteņu piedziņu, kas mainīja ralija un ceļu automobiļu pasaulē. Šajā rakstā apskatīsim versijas, tehniku un ko svarīgi zināt, lai iegādātos šo klasisko automobili.

Quattro īsi

Audi Quattro tika prezentēts 1980. gadā Ženēvas automobiļu izstādē. Tas bija viens no pirmajiem sērijveida sporta automobiļiem ar pastāvīgo visu riteņu piedziņu, kā arī modelis, kas deva vārdu Audi „quattro“ tehnoloģijai.

Automobiļs kļuva par ralija simbolu: tā tehnika palīdzēja Audi uzvarēt Pasaules ralija čempionātā. Pēc vienpadsmit gadu ražošanas tika izgatavoti apmēram vienpadsmit tūkstoši automobiļu, tāpēc šodien tas ir vērtējams klasiskais modelis.

Versijas un paaudzes

Quattro bija viena paaudze, taču modelis mainījās visā ražošanas laikā. Agrīnās versijas ir ar vienkāršāku saloni un 10 vārstu dzinēju, bet vēlākajā, 1989. gadā prezentētā versijā, ir 20 vārstu dzinējs.

Atsevišķi jāpiemin Sport Quattro — īsāka riteņu bāze, spēcīgāks un ļoti reti sastopams 1984. gada modelis, kas tika radīts homologācijas nolūkos. Šādi automobiļi ir ļoti dārgas un kolekcionāru meklēti.

Dzinējs un pārvadātājs

Quattro piedziņo pieccilindru benzīna turbokompresoru dzinēju, apmēram 2,1–2,2 l tilpuma. Agrīnās versijas spēks apmēram 200 ZS, vēlākā 20 vārstu — apmēram 220 ZS, bet Sport Quattro — daudz vairāk.

Pārvadājumā — pastāvīga visām riekstēm, pārvadājumkaste — 5 pārvadājumu mehāniskā. Šim automobīlim netiek piedāvāta automātiskā pārvadājumkaste.

Ko pārbaudīt pirms Quattro iegādes

Rūdījumi — lielākā problēma: pārbaudiet grīdu, slīpumus, riteņu lokus un priekšējo daļu. Nozīmīga arī turbokompresora, sankabas un visām riekstēm pārvadājumkastes daļu stāvoklis. Uzzini, vai ir veikti lielāki remonti un kādus dokumentus to apstiprina.

Uzzini, vai automobīls ir oriģināls: vēlākās versijas daļas, riteņi un interjers var būt nomainīti. Vērtīgi izmantot Audi klasikas specialistu, kas pārbaudītu korpusu un tehnikas detaļas.

REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamas komplektācijas.

Quattro (ankstyva)

1980–1989

Pirmā versija ar 10 vārstu turbokompresoru piecu cilindru dzinēju.

  • Ap 200 AG
  • Pastāvīga visām riekstēm pārvadājumā
  • 5 pārvadājumu mehāniskā kaste

Quattro 20V

1989–1991

Vēlākā versija ar 20 vārstu dzinēju un lielāku jaudu.

  • Ap 220 AG
  • Atjaunots dzinējs
  • Dažkārt — labāka salona apdare

Sport Quattro

1984–1985

Īsāka, ļoti reta un spēcīga homologācijas versija.

  • Īsāka riteņu bāze
  • Ļoti spēcīgāks dzinējs
  • Īpaši ierobežots tirāžs

Quattro versiju salīdzinājums

Quattro (ankstyva)Quattro 20VSport Quattro
Kam piemērotKlasikas piekritējiemModernākajai versijaiKolekcionāriem
Dzinējs2,1 l, 10 vārstus, turbokompresors2,2 l, 20 vārstus, turbokompresorsSpēcīgāks piecu cilindru turbokompresors
Gala (apmēram)200 AG220 AGVairāk priekšrocības
PārvadājumkārsbaVisi riteņiVisi riteņiVisi riteņi
Cena tirgū (salīdzinājumā)€€€€€€€

Lielākajai daļai pircēju realisākais izvēle — agrs Quattro vai vēlāks 20V. Sport Quattro ir tikai kolekcionāriem.

Priekšrocības

  • Leģendāra ralija vēsture un izcilais izskats
  • Pastāvīga visām riekstēm pārvadājumā
  • Raksturīgs piecu cilindru dzinēja troksnis
  • Klasiskā kolekcionāra vērtība

Trūkumi

  • Rūdījumi un vecuma problēmas
  • Dažas daļas ir dārgas un grūti atrodamas
  • Lieto piedāvājums, īpaši labā stāvoklī

Biežāk uzdotie jautājumi

Ko nozīmē „quattro“?

Tas ir Audi apzīmējums visām riteņiem. Audi Quattro bija viens no pirmajiem sērijveida sporta automobiļiem ar šādu pastāvīgo piedziņu.

Cik zīdspēku tur Audi Quattro?

Agresīvākas versijas — apmēram 200 AG, vēlākā 20 ventiļu — apmēram 220 AG. Sport Quattro bija ar daudz vairāk.

Vai Audi Quattro piemērots ikdienas izmantošanai?

Lieto: tas ir klasisks automobils, kam nepieciešama uzmanīga aprūpe. Daudzi īpašnieki to izmanto reti, priekš izklaides.

Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Audi Quattro vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Audi

Audi →
REKLĀMA Internet Solutions — IT services for business since 2011