English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi Quattro: vlastnosti, motor a co vědět před nákupem
Audi Quattro — kupé vyráběné v letech 1980–1991 s pětiválcovým turbodmychadlovým motorem a trvalým pohonem všech kol. Změnil svět rallye a silničních automobilů. V článku přehledně probereme verze, techniku a to, co je důležité vědět před nákupem tohoto klasického vozu.
Quattro stručně
Audi Quattro bylo představeno v roce 1980 na Ženevském autosalonu. Bylo to jedno z prvních sériově vyráběných sportovních vozů s trvalým pohonem všech kol, a zároveň model, který dal jméno technologii Audi „quattro“.
Auto se stalo symbolem rallye: jeho technika pomohla Audi vyhrát tituly mistrovství světa v rallye. Během jedenácti let výroby bylo vyrobeno kolem jedenácti tisíc vozů, proto je dnes ceněný klasický model.
Verze a generace
Quattro mělo jednu generaci, ale model se měnil po celou dobu výroby. Rané verze mají jednodušší interiér a motor s 10 ventily, zatímco pozdější verze z roku 1989 má motor s 20 ventily.
Zvláště stojí za zmínku Sport Quattro — model s kratším rozvorem, výkonnějším a velmi vzácným motorem z roku 1984, vyrobený pro homologaci. Takové vozy jsou velmi drahé a vyhledávané sběrateli.
Motor a převodovka
Quattro pohání pětiválcový benzínový turbodmychadlový motor o objemu asi 2,1–2,2 litru. Rané verze mají výkon kolem 200 koní, pozdější verze s 20 ventily kolem 220 koní, zatímco Sport Quattro mnohem více.
Převodovka — stálý pohon všech kol, převodovka — 5stupňová manuální. Pro tento automobil není nabízena automatická převodovka.
Co zkontrolovat při nákupu Quattro
Rzi — největší problém: zkontrolujte podlahu, prahy dveří, kola a přední část. Důležité je také stav turbodmychadla, spojky a všech kolových převodů. Zeptáte se, zda byly provedeny větší opravy a jaké dokumenty to potvrzují.
Zjistěte, zda je automobil originální: pozdější verze dílů, kol a interiéru mohou být vyměněny. Stojí za to využít specialistu na klasické Audi, který zkontroluje karoserii a technické uzly.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávána vybavení.
Quattro (ankstyva)
1980–1989První verze s 10ventilovým turbodmychadlovým pětiválcovým motorem.
- Přibližně 200 k
- Stálý pohon všech kol
- 5stupňová manuální převodovka
Quattro 20V
1989–1991Pozdější verze s 20ventilovým motorem a větší výkonem.
- Přibližně 220 k
- Aktualizovaný motor
- Často — lepší interiér
Sport Quattro
1984–1985Kratší, velmi vzácná a výkonná homologovaná verze.
- Kratší rozvor
- Podstatně výkonnější motor
- Velmi omezený počet kusů
Porovnání verzí Quattro
| Quattro (ankstyva) | Quattro 20V | Sport Quattro | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Milovníkům klasiky | Nejmodernější verzi | Sběratelům |
| Motor | 2,1 l, 10 ventilů, turbodmychadlo | 2,2 l, 20 ventilů, turbodmychadlo | Výkonnější pětiválcový turbodmychadlo |
| O generaciích | 200 AG | 220 AG | Více informací |
| Převodovka | Všechny kola | Všechny kola | Všechny kola |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejrealističtější volbou raný Quattro nebo později 20V. Sport Quattro je určen pouze sběratelům.
Výhody
- Legendární historie v rally a výrazný vzhled
- Stálý pohon všech kol
- Charakteristický zvuk pětiválcového motoru
- Klasická sběratelská hodnota
Nevýhody
- Korozní problémy a problémy související s věkem
- Některé díly jsou drahé a těžko dostupné
- Nabídka je výborná, zejména v dobrém stavu
Časté otázky
Co znamená „quattro“?
Jedná se o označení Audi pro pohon všech kol. Audi Quattro byl jedním z prvních sériově vyráběných sportovních aut s takovým pohonem.
Kolik koní má Audi Quattro?
Ranější verze – kolem 200 k, pozdější 20ventilová – kolem 220 k. Sport Quattro měl mnohem více.
Je Audi Quattro vhodná pro každodenní použití?
Nabízené vozy: jedná se o klasické auta, která vyžadují pečlivou údržbu. Většina majitelů je používá jen zřídka, pro radost.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
