Bentley Mark VI

Mark VI коротко

Mark VI представлений у 1946 р. і став першим Bentley, який пропонувався з заводським сталевим кузовом — „Standard Steel Saloon“. До того Bentley просто поставляли шасі, а кузови виготовляли зовнішні майстри.

Як і раніше, виготовлялися й спеціальні кузови за замовленням. Всього виготовлено близько п'яти тисяч автомобілів, тому це досить поширений класичний Bentley.

Стандартний седан і спеціальні кузови

Стандартний седан — найпоширеніша версія: практичний, чотиридверний, п'ятимісний. Це хороший початковий вибір для любителів класики, які хочуть справжнього післявоєнного Bentley.

Спеціальні кузови (купе, кабріолети, індивідуальні варіанти) виготовлялися обмеженим тиражем і є рідкісними та дорожчими. Історія кожного автомобіля та його аутентичність дуже важливі.

Двигун і коробка передач

Mark VI спочатку мав 4,3 л рядний шестициліндровий двигун з комбінованим розташуванням клапанів, а з 1951 р. робочий об'єм збільшено до приблизно 4,6 л. Потужність виробник офіційно не оголошував.

Коробка передач — чотириступінчаста механічна, а привід — на задні колеса.

Що перевірити при покупці Mark VI

Головне — корозія та кузов: тріщини, арки коліс, нижня частина дверей. Деякі кузови мають дерев'яні конструкції, які з часом можуть розтріскатися.

Двигун, коробку передач, гальма та електричну установку має перевірити спеціаліст з класичних Bentley. Обережно оцінюйте автомобілі без історії реставрації.

Вимагайте документів: відповідності номерів шасі та двигуна, історії обслуговування, звітів про реставрацію.

Версії

Назви та оснащення відрізняються залежно від виробника кузова та замовлення; вказуємо основні версії.

Порівняння версій

Для більшості шанувальників класики найкращий вибір — це автомобіль у доброму стані з ясною історією.

Поширені запитання