Buick Master Six

Master Six kort

"Master Six" var en af Buicks hovedmodeller midt i 1920'erne. Den blev tilbudt sammen med den billigere "Standard Six" og havde en større og kraftigere sekscylindret motor.

I dag er det en klassisk bil, som oftest ses i museer, på udstillinger og i samleres garager. Der er meget få af dem i Litauen, så det er ikke en bil, man ser hver dag, men en sjælden eksponat.

Karrosserier og versioner

"Master Six" blev tilbudt i flere karrosserivarianter: åben "Tourer", lukket sedan, coupé og sporty "Roadster". Versionerne adskilte sig i pris og komfortniveau.

Åbne karrosserier værdsættes ofte for deres udseende, mens lukkede er mere praktiske. For samlere er originaltilstanden og bilens historie vigtigst.

Motor og teknik

Buicks biler fra denne periode havde en række sekscylindret motor med øvre stempelventiler og omkring 4,5 liters slagvolumen. Gearkassen er mekanisk, og drivhjulet er bagpå.

Teknikken er simpel, men kræver omhyggelig vedligeholdelse. Mange dele blev på den tid fremstillet for hånd, så ved restaurering er det ofte nødvendigt at fremstille nye.

Hvad man skal tjekke, når man køber en klassiker

Først og fremmest — bilens autenticitet og dokumenter. Find ud af, om karrosseriet er originalt eller restaureret, og hvilken kvalitet restaureringen havde.

Tjek trærammen på karrosseriet (hvis der er en) for rådne, og kontroller motorens og gearkassens tilstand samt bremserne. Find ud af, hvor du kan få detaljer og hvem der kan udføre reparationer.

Udstyr

Denne model findes i flere karrosserivarianter.

Master Six karrossamling

Alle karrosserier passer til udstillinger og samlinger, men sedanen er mest praktisk, og Roadsteren er mest værdsat.

Ofte stillede spørgsmål