Buick Master Six

Master Six īsi

„Master Six“ bija viens no galvenajiem „Buick“ modeļiem 1920. gadu vidū. Tas piedāvāts kopā ar iepriekšējā modeli „Standard Six“ un bija ar lielāku un spēcīgāku sešscilindru dzinēju.

Šodien tas ir klasiskā automašīna, ko bieži var redzēt muzejos, izstādēs un kolekcionāru garažos. Latvijā to ir ļoti maz, tādēļ tas nav ikdienas automašīna, bet reti sastopams eksponāts.

Karkasi un versijas

„Master Six“ piedāvāts dažādos karkasa variantos: atvērts „Tourer“, aizvērtā sedana, kupē un sportiska „Roadster“. Versijas atšķīrās pēc cenas un komforta līmeņa.

Atvērti karkasi bieži vērtēti par izskatu, bet aizvērtie — praktiskāki. Kolekcionāriem svarīgi ir oriģinālā stāvoklis un automašīnas vēsture.

Dzinējs un tehnika

Šajā laikmetā „Buick“ bija ar rindas sešscilindru dzinēju ar augšējiem vārstiem, apmēram 4,5 l tilpumu. Pārvadātājs — mehāniskais, pārvadātājs — aizmugurējs.

Tehnika ir vienkārša, bet prasa rūpīgu apkalpošanu. Daudzi detaļas tolaik ražoti rokas darbā, tādēļ restaurējot bieži jāražo jauni.

Ko pārbaudīt, pirms iegādājies klasiku

Pirmkārt — automašīnas autentiskums un dokumenti. Uzzini, vai karkass ir oriģināls vai restaurēts, un kāda bija restaurācijas kvalitāte.

Pārbaudiet, vai virsbūves koka karkasam (ja tāds ir) nav puves, novērtējiet dzinēja, pārnesumkārbas un bremžu stāvokli. Noskaidrojiet, kur varēsiet iegādāties rezerves daļas un kas varēs veikt remontu.

Komplektācijas

Šim modelim ir raksturīgi vairāki virsbūves varianti.

Master Six korpusa salīdzinājums

Izstādēm un kolekcijai piemērots jebkurš korpuss, bet praktiskāks — sedans, bet visvairāk vērtēts — „Roadster“.

Biežāk uzdotie jautājumi