Buick Master Six

Master Six krátko

„Master Six“ bol jedným z hlavných modelov „Buick“ v polovici 20. rokov. Ponúkal sa vedľa lacnejšieho „Standard Six“ a mal väčší a výkonnejší šesťvalcový motor.

Dnes je to klasický automobil, ktorý sa najčastejšie vyskytuje v múzeách, na výstavách a v garážach sbormi. Na Slovensku ich je veľmi málo, preto nie je to každodenný automobil, ale vzácny exponát.

Karosérie a verzie

„Master Six“ bol ponúkaný v niekoľkých variantoch karosérie: otvorený „Tourer“, uzavretý sedan, kupé a športový „Roadster“. Verzie sa líšili cenou a úrovňou komfortu.

Otvorené karosérie sú často cenenejšie pre svoj vzhľad, zatiaľ čo uzavreté sú praktickejšie. Pre sbormi je najdôležitejšie pôvodný stav a história automobilu.

Motor a technika

Buick z tohto obdobia mal radový šesťvalcový motor s hornými ventilmi a objemom približne 4,5 litrov. Prevodovka je mechanická, pohon zadných kolies.

Technika je jednoduchá, ale vyžaduje pečlivú údržbu. Veľa detailov bolo vtedy vyrábaných ručne, preto pri reštaurovaní často treba vyrobiť nové.

Čo overiť pri kúpe klasika

Najprv – autentičnosť automobilu a dokumenty. Vyjasnite, či je karoséria pôvodná alebo reštaurovaná, a aká bola kvalita reštaurovania.

Preverte drevený karosériový rám (ak je je), kvôli hnilobe, skontrolujte stav motoru a prevodovky a brzdy. Zaujímavé je, kde môžete získať detaily a kto môže vykonať opravy.

Výbava

Tento model má viacero variantov karosérie.

Porovnanie šesťdverových karosérií

Na výstavy a do zbierky je vhodná akákoľvek karoséria, ale praktickejšia je sedan, najviac oceňovaný je však „Roadster“

Časté otázky