English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Master Six: 1920s Amerikaans klassiek auto
De „Buick Master Six“ is een zescilinder auto die midden jaren 1920 door „Buick“ werd geproduceerd en nu gewaardeerd wordt door verzamelaars. In dit artikel bekijken we de geschiedenis, carrosserie-opties en wat je moet weten als koper.
Master Six kortom
De „Master Six“ was een van de belangrijkste modellen van „Buick“ midden jaren 1920. Hij werd aangeboden naast de goedkopere „Standard Six“ en had een grotere en krachtigere zescilinder motor.
Vandaag de dag is dit een klassiek auto, vaak te vinden in musea, tentoonstellingen en verzamelaarsgarages. In Litouwen zijn er er maar heel weinig, dus dit is geen dagelijkse auto, maar een zeldzame collectie-item.
Carrosserieën en versies
De „Master Six“ werd aangeboden in verschillende carrosserie-opties: open „Tourer“, gesloten sedan, coupé en sportieve „Roadster“. De versies verschillen in prijs en comfort.
Open carrosserieën worden vaak gewaardeerd om hun uiterlijk, terwijl gesloten carrosserieën praktischer zijn. Voor verzamelaars is de originele staat en de geschiedenis van de auto het belangrijkst.
Motor en techniek
De „Buick“ van die tijd had een in lijn zescilinder motor met bovenliggende nokkenassen, ongeveer 4,5 liter cilinderinhoud. De versnellingsbak is mechanisch, de aandrijving achteraan.
De techniek is eenvoudig, maar vereist zorgvuldige onderhoud. Veel onderdelen werden destijds handmatig gemaakt, dus bij restauratie moet je vaak nieuwe onderdelen laten maken.
Wat te controleren bij het kopen van een klassieker
Allereerst de authenticiteit van de auto en de documentatie. Onderzoek of de carrosserie origineel is of gerestaureerd, en wat de kwaliteit van de restauratie was.
Controleer de houten carrosserie (indien aanwezig) op rot, controleer de toestand van de motor en versnellingsbak en de remmen. Vraag waar je onderdelen kunt krijgen en wie de reparatie kan uitvoeren.
Uitvoeringen
Dit model is verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten.
Touring
Midden jaren 1920Open vierdeurs carrosserie met klapbaar dak.
- Klapbaar stoffen dak
- Houten spaken velgen (vaak)
- Open passagierscompartiment
Sedan
Midden jaren 1920Gesloten carrosserie, handiger voor dagelijks gebruik.
- Gesloten passagierscompartiment
- Vaak — houten interieurafwerking
- Meer comfort dan de open versies
Sport Roadster
Midden jaren 1920Sportievere open tweezitter versie.
- Twee zitplaatsen
- Open dak
- Sportiever uiterlijk
Master Six car body comparison
| Touring | Sedan | Sport Roadster | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor retro-tentoonstellingen | Voor comfortabel klassiek rijden | Voor de collectie |
| Aantal zitplaatsen | Vaak vijf | Vaak vijf | Twee |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€ | €€€ |
Elk car body past voor tentoonstellingen en de collectie, maar de sedan is het meest praktisch, en de meest gewaardeerde is de „Roadster“
Pluspunten
- Een authentieke klassieke auto
- Betrouwbare zescilinder motor
- Uitzonderlijke uitstraling
- Verzamelaarswaarde
Minpunten
- Vereist zorgvuldige onderhoud
- Onderdelen moeten worden gezocht of gemaakt
- Niet geschikt voor dagelijks gebruik
Veelgestelde vragen
Hoe oud is de „Master Six“?
Dit is een auto die midden jaren 1920 is gemaakt, dus hij is bijna honderd jaar oud.
Kan je er dagelijks mee rijden?
Technisch gezien is het mogelijk, maar comfort, veiligheid en de beschikbaarheid van onderdelen beperken dagelijks gebruik.
Is het gemakkelijk om onderdelen te vinden?
Nee, onderdelen moeten vaak worden gezocht in clubs of op bestelling worden gemaakt.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
