Buick Master Six

Master Six коротко

„Master Six“ був одним з основних моделей „Buick“ у середині 1920-х років. Він пропонувався поруч з дешевшою „Standard Six“ і мав більший та потужніший шестициліндровий двигун.

Сьогодні це класичний автомобіль, який найчастіше можна побачити в музеях, на виставках та в колекціях. В Україні їх дуже мало, тому це не щоденний автомобіль, а рідкісна експонат.

Кузов та версії

„Master Six“ пропонувався у кількох варіантах кузовів: відкритий „Tourer“, закритий седан, купе та спортивний „Roadster“. Версії відрізнялися за ціною та рівнем комфорту.

Відкриті кузови часто цінуються за зовнішній вигляд, а закриті — за практичність. Для колекціонерів найважливіша оригінальна стан та історія автомобіля.

Двигун та техніка

„Buick“ того часу мав рядний шестициліндровий двигун з верхніми клапанами, об'ємом близько 4,5 л. Коробка передач — механічна, привід — на задні колеса.

Техніка проста, але вимагає ретельного обслуговування. Багато деталей тоді виготовлялися вручну, тому при реставрації часто потрібно виготовляти нові.

Що перевірити при покупці класики

По-перше — автентичність автомобіля та документи. Дізнайтеся, чи оригінальний кузов, чи реставрований, та якої якості була реставрація.

Перевірте дерев'яну раму кузова (якщо є) на наявність гниття, перевірте стан двигуна, коробки передач та гальм. З'ясуйте, де можна отримати деталі та хто може провести ремонт.

Комплектації

Для цього моделі характерно кілька варіантів кузова.

Порівняння кузовів Master Six

Для шоу та колекції підійде будь-який кузов, але практичніший — седан, а найбільш цінується — „Roadster“

Поширені запитання