Buick Master Six

Master Six kort

„Master Six“ var en av huvudmodellerna hos „Buick“ i mitten av 1920-talet. Den erbjöds bredvid den billigare „Standard Six“ och hade en större och kraftigare sexcylindrig motor.

Idag är det en klassiker, vanligtvis hittad i museer, utställningar och samlarbilar. I Litauen finns det väldigt få, så det är inte en vardagsbil utan en sällsynt exempel.

Kaross och versioner

„Master Six“ erbjöds i flera karossvarianter: öppen „Tourer“, stängd sedan, coupé och sportiga „Roadster“. Versionerna skilde sig i pris och komfortnivå.

Öppna karosser värderas ofta för sin utseende, medan stängda är mer praktiska. För samlare är originaltillståndet och bilens historia viktigast.

Motor och teknik

„Buick“ från denna tid hade en radsexcylindrig motor med övre kamaxlar och cirka 4,5 liters slagvolym. Växellådan är mekanisk, drivningen bakre.

Tekniken är enkel, men kräver noggrann underhåll. Många detaljer tillverkades för hand vid den tiden, så vid restaurering måste nya ofta tillverkas.

Vad man bör kontrollera när man köper en klassiker

Först och främst — bilens autenticitet och dokumentation. Ta reda på om karossen är original eller restaurerad, och vilken kvalitet restaureringen hade.

Kontrollera träkroppen (om den finns) för ruttning, kontrollera motorens och växellådans skick samt bromsarna. Ta reda på var du kan få detaljer och vem som kan utföra reparationer.

Utföranden

Denna modell finns i flera karosserivarianter.

Jämförelse av sex karosserier

Alla karosserier passar till utställningar och samlarna, men sedan är det mest praktiskt med en sedan, och mest uppskattad är "Roadster".

Vanliga frågor