Daihatsu Compagno

Compagno på kort tid

Compagno var den første Daihatsu personbil, produceret siden 1963. Indtil da producerede virksomheden hovedsageligt trehjulere og kommercielle køretøjer.

Modellen tilbydes i flere karrosserier: sedan (Berlina), stationcar og den sporty åbne Spider. Det er en lille bil, der er nem at køre og vedligeholde, men den er meget sjælden uden for Japans grænser i dag.

Karrosserier og udstyrsvarianter

Berlina — en fire-dørs sedan, den mest almindelige modelform. Den passer til dem, der søger en simpel, autentisk japansk klassiker.

Spider — den åbne sporty version, værdsat af samlere. På grund af den lille produktionsmængde og alderen er den sjældnere og dyrere end sedanen.

Motor og gearkasse

Compagno havde små fire-cylindrede benzinmotorer — omkring 800 cm³, og i senere versioner omkring 1.000 cm³. Effekten er beskeden, men tilstrækkelig til den lette bil.

Gearkassen er manuel, og drivkraften går til baghjulene. Det er simpel og letforståelig teknologi.

Hvad man bør vide, hvis man er interesseret i Compagno

Bilerne er meget sjældne, så søgningen efter dele og information kan tage tid. De største risici er korrosion, forladt mekanik og manglende dele.

Før du køber, skal du kontrollere bilens historie og dokumenter, sikre dig, at bilen kan registreres i dit land, og konsultere en specialist i klassiske biler.

Generations

Navne og udstyr varierer efter karrosseri og år; vi angiver de vigtigste versioner.

Sammenligning af versioner

Berlina er en mere tilgængelig måde at få en ægte japansk klassiker på, mens Spider er et sjældnere samlervalg.

Ofte stillede spørgsmål