English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Compagno: Japansk klassiker från 1960-talet — sedan och Spider
Daihatsu Compagno — den första Daihatsu-personbilen, producerad sedan 1963. Vi tittar på modellens historia, karosserier, motorer och vad klassikbilentusiaster bör veta om de stöter på en.
Compagno kort
Compagno var den första Daihatsu-personbilen, producerad sedan 1963. Tidigare hade företaget främst tillverkat trehjulingar och kommersiella fordon.
Modellen erbjöds i flera karosserivarianter: sedan (Berlina), kombi och den sportiga cabrioleten Spider. Det är en liten bil som är lätt att köra och underhålla, men den är mycket sällsynt utanför Japans gränser idag.
Karosserier och versioner
Berlina — en fyrdörrars sedan, den vanligaste modellformen. Den passar dem som söker en enkel, autentisk japansk klassiker.
Spider — den sportiga öppna versionen, uppskattad av samlare. På grund av den låga produktionen och åldern är den sällsyntare och dyrare än sedan.
Motor och växellåda
Compagno hade små fyrcylindriga bensinmotorer — cirka 800 cm³, och i senare versioner ungefär 1 000 cm³. Effekten är låg, men det räcker för den lätta bilen.
Växellådan är manuell, drivningen är på bakhjulen. Det är en enkel och lättförståelig teknik.
Vad man bör veta om Compagno
Bilarna är mycket sällsynta, så sökandet efter reservdelar och information kan ta tid. Huvudriskerna är korrosion, försummad mekanik och saknade detaljer.
Innan du köper, kontrollera bilens historia och dokument, se till att bilen kan registreras i ditt land, och rådfråga en specialist på klassiska bilar.
Modeller
Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på kaross och år; vi anger de huvudsakliga modellerna.
Compagno Berlina
1963–1970Sedan, den vanligaste modellen.
- Fyra dörrars kaross
- Ofta — 800 eller 1000 cm³ motor
- Enkel teknik
Compagno Spider
1965 –Öppen sportvariant.
- Öppen kaross
- Mindre vanlig modell
- Samlarvärde
Jämförelse av modeller
| Berlina | Spider | |
|---|---|---|
| Vem passar den? | För den vanliga klassikern | För samlare |
| Karosseri | Sedan | Öppen Spider |
| Ovanlig | Sällsynt | Mycket sällsynt |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€€ |
Berlina är ett mer tillgängligt sätt att få en äkta japansk klassiker, medan Spider är ett sällsyntare samlarval.
Fördelar
- Den första Daihatsu personbilen — historisk värde
- Enkel och lättförståelig teknik
- Kompakt och lätt
- En unik och sällsynt modell
Nackdelar
- Det är mycket svårt att hitta reservdelar och information
- Risk för korrosion och restaurering
- Registreringskraven kan vara komplicerade
Vanliga frågor
Är Compagno den första Daihatsu-bilen?
Detta är den första Daihatsu-personbilen, eftersom företaget tidigare tillverkade trehjulingar och kommersiella fordon.
Vilken motor hade Compagno?
En liten fyrcylindrig bensinmotor, cirka 800 eller 1000 cm³.
Är Compagno lämplig för daglig användning?
Det är en klassisk bil, så den används oftast på evenemang och resor.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
