DS Automobiles DS 4

DS Automobiles

DS 4: 1. og 2. generation, motorer og udstyr

DS 4 — en fransk præstigefyld kompaktbil: Første generation (fra 2011) var Citroën DS4, mens anden generation (fra 2021) er en selvstændig model under DS Automobiles-mærket. Vi kigger på begge generationer, motorer, udstyr og hvad man skal tjekke, når man køber brugt.

ANNONCE

AI Blog Autopilot — your blog writes itself

DS 4 kort fortalt

Første generation af DS4 kombinerede træk fra en hatchback og en coupé: En højere karrosseri end den typiske kompaktbil, skjulte bagdørshåndtag og en unik stil. Anden generation (fra 2021) ligner en høj hatchback med crossover-elementer, en luksuriøs indretning og moderne teknologi.

DS 4 er populær på brugtbilsmarkedet på grund af design og komfort, men den skal vælges omhyggeligt — ligesom mange franske biler kræver den god vedligeholdelseshistorie.

Hvilken generation skal man vælge

Første generation (2011–2018) er mere tilgængelig, og den kan findes med benzin- og dieselmotorer. Den skiller sig ud med sin originale design, men bagsidens sæder og bagruder er begrænsede, og nogle biler har allerede højt kørselsantal.

Anden generation (fra 2021) er mere moderne: Digital instrumentbræt, stor skærm, flere hjælpesystemer og luksuriøsere indretning. Den tilbydes også med opladbar hybrid E-Tense. 2024-modellen blev opdateret, så disse versioner er de nyeste.

Motorer og gearkasser

I generationen tilbyder 1.2 PureTech, 1.6 THP benzinmotorer samt 1.6 og 2.0 HDi/BlueHDi dieselmotorer, og gearkasserne er enten manuelle eller automatiske. Effekten varierer fra omkring 115 til 200 hk, afhængigt af versionen.

II generationen tilbyder 1.2 PureTech benzinmotor, 1.5 BlueHDi dieselmotor og 1.6 E-Tense opladbare hybrid (ca. 225 hk). Gearkassen er oftest en 8-trins automatisk (EAT8). Præcise varianter varierer efter år og marked.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt DS 4

I generationens benzinmotorer (især 1.6 THP) skal du være opmærksom på kædets tilstand og olieforbruget — disse motorer er kendt for sådanne problemer i visse tilfælde. For PureTech motorer er det værd at spørge om servicehistorikken og tilstanden på remmen.

Test elektronikken, multimedie og hjælpesystemer — elektronikken i franske biler kan nogle gange være lunefuld. Hvis bilen har automatisk gearkasse, test starten fra stående og langsom kørsel.

I E-Tense hybridversionerne skal du bede om en kontrol af batteriets tilstand og opladningssystemet. Tjek karrosseriet, lysene og felgene, da dele kan være dyre.

ANNONCE

Site AI Audit: What to fix on your website

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, man finder i Europa.

So Chic

I generation

Højere udstyrsversion i I generation med mere luksuriøs indretning.

Ofte — læderindretning
Ofte — 17-tommers felger
Ofte — klimakontrol

Sport Chic

I generation

Sporty udstyrsversion i I generation.

Ofte — sporty indretning
Oftest — 18-tommers fælge
Oftest — sportsæder

Bastille

Anden generation

Den grundlæggende anden generationsudgave med masser af udstyr.

Oftest — 17–18-tommers fælge
Oftest — LED-forlygter
Oftest — digital instrumentbræt

Rivoli

Anden generation

Den mere avancerede anden generationsudgave med mere komfort.

Ofte — læderindretning
Oftest — 19-tommers fælge
Oftest — avancerede hjælpesystemer

Trocadero

Anden generation

Den mest luksuriøse anden generationsudgave.

Oftest — Alcantara og læder
Oftest — Matrix LED-forlygter
Oftest — Focal lydsystem

Sammenligning af udgaver

	So Chic (I)	Bastille (II)	Rivoli (II)	Trocadero (II)
Hvem passer det til	Til original design	Til daglig kørsel	Komfort og udstyr	Luksus
Hjulstørrelser (ofte)	17 tommer	17–18 tommer	19 tommer	19 tommer
Interiøret	Højere klasse	Moderne	Luksuriøs	Meget luksuriøs
Pris på brugte bilmarkedet (relativt)	€	€€	€€€	€€€

De fleste køberes bedste valg er anden generation Bastille eller Rivoli, som har mest af den nødvendige udstyr. Hvis budgettet er begrænset, er det værd at kigge på første generation med den bedste vedligeholdelseshistorie.

Fordele

Unikt design
Komfortabel kørsel og luksuriøs interiør
Bred vifte af motorer, herunder opladelig hybrid
Anden generation har moderne teknologisk udstyr

Ulemper

Første generations bagseter og vinduer er begrænsede
Nogle motorer har problemer i de ældre versioner
Reservedele og reparationer kan være dyre

Ofte stillede spørgsmål

Hvad adskiller anden generation fra første?

Anden generation er større, mere luksuriøs og teknologisk avanceret, og tilbydes også som hybrid. Første generation er mere kompakt med et unikt kupékarrosseri.

Er DS 4 pålidelig?

For mange ejere kører den godt, men det er vigtigt at vælge en bil med fuld servicehistorie og kontrollere elektronikken og motorens tilstand.

Er DS 4 en Citroën?

Første generation blev oprindeligt solgt som Citroën DS4, men blev senere en model under det selvstændige DS Automobiles-mærke. Anden generation er nu kun DS.

Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Generationer