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DS 4: 1. und 2. Generation, Motoren und Ausstattungen
DS 4 — der französische Prestige-Kompaktwagen: Die erste Generation (ab 2011) war der Citroën DS4, die zweite (ab 2021) ist bereits ein eigenständiges Modell der Marke DS Automobiles. Wir werfen einen Blick auf beide Generationen, die Motoren, Ausstattungen und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu beachten ist.
DS 4 kurz und knapp
Die erste DS4-Generation kombinierte Merkmale eines Kombis und eines Coupés: ein höherer Karosserieaufbau als bei einem typischen Kompaktwagen, verdeckte Hecktürgriffe und ein einzigartiges Design. Die zweite Generation (ab 2021) ähnelt einem höheren Kombi mit Crossover-Elementen, einem luxuriöseren Innenraum und moderner Technik.
Der DS 4 ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt wegen seines Designs und Komforts attraktiv, aber man sollte ihn sorgfältig auswählen — wie viele französische Autos erfordert er eine gute Wartungsgeschichte.
Welche Generation wählen
Die 1. Generation (2011–2018) ist zugänglicher, sie ist mit Benzin- und Dieselmotoren erhältlich. Sie besticht durch ihr originelles Design, aber die Rücksitze und die hinteren Fenster sind eingeschränkt, und einige Fahrzeuge haben bereits eine hohe Laufleistung.
Die 2. Generation (ab 2021) ist moderner: digitales Armaturenbrett, großer Bildschirm, mehr Assistenzsysteme, luxuriösere Ausstattung. Sie ist auch mit dem Plug-in-Hybrid E-Tense erhältlich. Das Modell 2024 wurde überarbeitet, daher sind diese Versionen die neuesten.
Motoren und Getriebe
Im ersten Anlauf gibt es 1.2 PureTech, 1.6 THP Benziner sowie 1.6 und 2.0 HDi/BlueHDi Dieselmotoren, dazu manuelle oder automatische Getriebe. Die Leistung reicht von etwa 115 bis 200 PS, je nach Version.
Im zweiten Anlauf werden 1.2 PureTech Benziner, 1.5 BlueHDi Dieselmotoren und der 1.6 E-Tense Plug-in-Hybrid (ca. 225 PS) angeboten. Das Getriebe ist meistens ein 8-Gang-Automatik (EAT8). Die genauen Varianten unterscheiden sich je nach Jahr und Markt.
Worauf beim Kauf eines gebrauchten DS 4 zu achten ist
Bei den Benzinmotoren der ersten Generation (insbesondere 1.6 THP) sollten Sie den Zustand der Kette und den Ölverbrauch prüfen – diese Motoren sind in einigen Fällen für solche Probleme bekannt. Bei den PureTech-Motoren lohnt es sich, die Wartungsgeschichte und den Zustand des Keilriemens zu überprüfen.
Testen Sie die Elektronik, das Infotainment und die Assistenzsysteme – die Elektronik französischer Autos kann manchmal launisch sein. Wenn das Auto ein Automatikgetriebe hat, testen Sie das Anfahren und langsame Fahren.
Bei den E-Tense-Hybridversionen bitten Sie um eine Überprüfung des Batteriezustands und des Ladesystems. Überprüfen Sie die Karosserie, die Scheinwerfer und die Räder, da diese Teile teuer sein können.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungen.
So Chic
Erste GenerationDie höhere Ausstattung der ersten Generation bietet eine luxuriösere Innenausstattung.
- Oft – Lederausstattung
- Oft – 17-Zoll-Felgen
- Oft – Klimaautomatik
Sport Chic
Erste GenerationSportlichere Ausstattung der ersten Generation.
- Oft – Sportausstattung
- Häufig — 18-Zoll-Felgen
- Häufig — Sportsitze
Bastille
Zweite GenerationDie Basisausstattung der zweiten Generation mit viel Zubehör.
- Häufig — 17–18-Zoll-Felgen
- Häufig — LED-Scheinwerfer
- Häufig — Digitales Kombiinstrument
Rivoli
Zweite GenerationDie höhere Ausstattung der zweiten Generation mit mehr Komfort.
- Oft – Lederausstattung
- Häufig — 19-Zoll-Felgen
- Häufig — fortschrittliche Assistenzsysteme
Trocadero
Zweite GenerationDie luxuriöseste Ausstattung der zweiten Generation.
- Häufig — Alcantara und Leder
- Häufig — Matrix-LED-Scheinwerfer
- Häufig — Focal-Soundsystem
Vergleich der Ausstattungen
| So Chic (I) | Bastille (II) | Rivoli (II) | Trocadero (II) | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Originaldesign zugänglich | Für den täglichen Gebrauch | Komfort und Ausstattung | Luxus |
| Gängige Bereifung | 17 Zoll | 17–18 Zoll | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Interieur | Hochwertige Klasse | Modern | Luxuriöser | Am luxuriösesten |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Die beste Wahl für viele Käufer ist die zweite Generation der Bastille oder Rivoli, die die meisten notwendigen Ausstattungen bietet. Wenn das Budget begrenzt ist, lohnt es sich, einen Blick auf die erste Generation mit der besten Wartungsgeschichte zu werfen.
Vorteile
- Einzigartiges Design
- Komfortables Fahrverhalten und luxuriöses Interieur
- Breite Auswahl an Motoren, einschließlich eines Plug-in-Hybriden
- Die zweite Generation verfügt über moderne technische Ausstattungen
Nachteile
- Die Rücksitze und Fenster der ersten Generation sind begrenzt
- Einige Motoren haben Probleme in älteren Versionen
- Teile und Reparaturen können teuer sein
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich die zweite Generation von der ersten?
Die zweite Generation ist größer, luxuriöser und technischer, auch mit Hybridantrieb erhältlich. Die erste Generation ist kompakter, mit einem einzigartigen Coupé-Karosseriedesign.
Ist der DS 4 zuverlässig?
Für viele Besitzer läuft er gut, aber es ist wichtig, ein Auto mit vollständiger Wartungsgeschichte zu wählen und die Elektronik sowie den Zustand des Motors zu überprüfen.
Ist der DS 4 ein Citroën?
Die erste Generation wurde zunächst als Citroën DS4 verkauft, später wurde sie zum Modell der eigenständigen Marke DS Automobiles. Die zweite Generation ist dann ausschließlich ein DS.
Aktualisiert 2026-10-17 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
