DS Automobiles DS 4

DS Automobiles

DS 4: I un II paaudzes, dzinēji un komplektācijas

DS 4 — prancūzu prestižs kompaktāls automobiļs: pirmā paaudze (no 2011. gada) bija Citroën DS4, bet otra (no 2021. gada) — jau patstāvīga DS Automobiles zīmola modelis. Aplūkojam abas paaudzes, dzinējus, komplektācijas un ko pārbaudīt pirms lietotā automobiļa iegādes.

REKLĀMA

DS 4 īsi

Pirmā DS4 paaudze apvienoja hečbeka un kupē īpašības: augstāks nekā parasti kompaktāls korpuss, paslēptas aizmugurējās durvju rokturi un izcilš stilus. Otra paaudze (no 2021. gada) atgādina augstāku hečbeku ar krosovera elementiem, priekšmetīgāku interjeru un mūsdienīgu tehniku.

Lietotā tirgū DS 4 pievilcīgs ar dizainu un komfortu, bet to vērtu izvēlēties uzmanīgi — kā daudzi prancūzu automobiļi, tam nepieciešama laba uzturēšanas vēsture.

Kuru paaudzi izvēlēties

I paaudze (2011–2018) ir pieejamāka, to var atrast ar benzīna un dīzeļa dzinējiem. Tā izceļas ar oriģinālu dizainu, taču aizmugurējās sēdekļi un aizmugurējie logi ir ierobežoti, un daļa automobiļu jau ir ar lielu nobraukumu.

II paaudze (no 2021. gada) — modernāka: skaitļošs instrumentu paneļs, liels ekrāns, vairāk palīdzības sistēmu un priekšmetīgāka apdare. Tā piedāvāta arī ar uzlādes hibridu E-Tense. 2024. gada modelis tika atjaunots, tādēļ šīs versijas ir visjaunākās.

Dzinēji un pārvadāšanas kārbas

Otrās paaudzes ir pieejami 1.2 PureTech, 1.6 THP benzīnbūvju un 1.6 un 2.0 HDi/BlueHDi dīzeļbūvju dzinēji, kā arī manuālas vai automātiskās pārvadāšanas iekārtas. Jēgas svārstās no aptuveni 115 līdz 200 ZS, atkarībā no versijas.

Otrās paaudzes piedāvā 1.2 PureTech benzīnbūvju, 1.5 BlueHDi dīzeļbūvju un 1.6 E-Tense uzlādes hibridu (apmēram 225 ZS). Pārvadāšanas iekārta — bieži 8 ātrumu automātiskā (EAT8). Precīzās versijas atšķiras pēc gadiem un tirgiem.

Ko pārbaudīt, pirms iegādājiesies lietoto DS 4

Pirmās paaudzes benzīnbūvju dzinējiem (īpaši 1.6 THP) uzmanību veltījiet virves stāvoklim un eļļas patēriņam — šie dzinēji dažreiz ir pazīstami ar šādiem problēmām.

Pārbaudiet elektronisko aprīkojumu, multimediju un palīdzības sistēmas — franču automobiļu elektronika reizēm ir kapricēta. Ja automobīls ar automātisko pārvadāšanas iekārtu, pārbaudiet kustību no vietas un lēnu braukšanu.

E-Tense hibridversijās pieprasiet baterijas stāvokļa un uzlādes sistēmas pārbaudi. Pārskatiet korpusu, gaļotnes un riteņus, jo daļas var būt dārgas.

REKLĀMA

Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgiem un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamas komplektācijas.

So Chic

Pirmā paaudze

Augstāka pirmās paaudzes komplektācija ar priekšmetīgu apdari.

Dažreiz — ādas apdare
Dažreiz — 17 collu riteņi
Dažreiz — klimata kontrole

Sport Chic

Pirmā paaudze

Sportiskāka pirmās paaudzes komplektācija.

Dažreiz — sportiska apdare
Dažreiz — 18 col. riteņi
Dažreiz — sporta sēdekļi

Bastille

II ģenerācija

Pamata II ģenerācijas komplektācija ar daudz iekārtām.

Dažreiz — 17–18 col. riteņi
Dažreiz — LED fari
Dažreiz — skaitļotāji instrumentu paneļā

Rivoli

II ģenerācija

Augstāka II ģenerācijas komplektācija ar vairāk komforta.

Dažreiz — ādas apdare
Dažreiz — 19 col. riteņi
Dažreiz — modernas palīgsistēmas

Trocadero

II ģenerācija

Luksusīgākā II ģenerācijas komplektācija.

Dažreiz — Alcantara un āda
Dažreiz — Matrix LED fari
Dažreiz — Focal skaņas sistēma

Komplektāciju salīdzinājums

	So Chic (I)	Bastille (II)	Rivoli (II)	Trocadero (II)
Kam piemērot	Pieejamam oriģinālam dizainam	Katru dienu braukšanai	Komfortam un aprīkojumam	Luksam
Rites (parasti)	17 col.	17–18 col.	19 col.	19 col.
Interjers	Augstāka klase	Moderns	Luksusīgāks	Visluksusīgākais
Cena tirgū (salīdzinoši)	€	€€	€€€	€€€

Dažiem pirktājiem labākais izvēle ir II paaudzes Bastille vai Rivoli, kurām ir visvairāk nepieciešamās aprīkojums. Ja budžets ierobežots, vērtīgi apskatīt arī I paaudzi ar labāko aprūpes vēsturi.

Priekšrocības

Izšķirīgs dizains
Komfortābla braukšana un priekšmetīgs interjers
Plats dzinēju izvēle, ieskaitot uzlādes hibridu
II paaudze ir ar modernu tehnoloģisko aprīkojumu

Trūkumi

I paaudzes aizmugurējās sēdekļi un logi ierobežoti
Dažiem dzinējiem ir problēmas vecākajās versijās
Daļas un remonts var būt dārgas

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā II paaudze atšķiras no I?

II paaudze ir lielāka, priekšmetīgāka un tehnoloģiskāka, piedāvāta arī ar hibridu. I paaudze ir kompaktāka, ar izšķirīgu kupē tipa korpusu.

Vai DS 4 ir uzticams?

Daudiem īpašniekiem tas darbojas labi, bet svarīgi izvēlēties automobili ar pilnu aprūpes vēsturi un pārbaudīt elektroniku un dzinēja stāvokli.

Vai DS 4 ir Citroën?

Pirmā ģenerācija sākotnēji tika pārdota kā Citroën DS4, bet vēlāk kļuva par atsevišķa DS Automobiles zīmola modeli. Otrajā ģenerācijā — jau tikai DS.

Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Paaudzes