English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Multistrada V4: ģenerācijas, dzinējs un ko pārbaudīt pirms lietotās mašīnas iegādes
Ducati Multistrada V4 — no 2021. gada ražots tūrisma un piedzīvojumu motocikls ar 1158 cm³ „V4 Granturismo“ dzinēju. Aplūkojam ģenerācijas (V4, S, Pikes Peak, Rally, RS), dzinēju un ko svarīgi pārbaudīt pirms lietotās mašīnas iegādes.
Multistrada V4 īsi
Multistrada V4 — Ducati piedzīvojumu un tūrisma motocikls, kurš ir V formas četru cilindru „Granturismo“ dzinējs, kurš spēj 170 AG un 125 N·m momentu. Tas ir A kategorijas motocikls, piemērots ilgām braucieniem un ātram braukšanai.
Modelis ir ar modernu elektroniku (braukšanas režīmi, vilkšanas kontrole, posma ABS), un daudzi modeļi var būt ar radaru sistēmu (adaptīvs ātruma uzturēšana, aklā zona brīdinājums). Ražotājs reklamē ilgas apkalpošanas intervālus, piemēram, vožtuvu brīvības pārbaudi pēc aptuveni 60 000 km.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
V4 — pamatģenerācija, V4 S — ar pusaktīvu elektronisko amortizatoru un vairāk iekārtām. „Pikes Peak“ ir ar „Öhlins“ amortizatoru un 17 collu priekšējo riteņu, tādējādi sportiskāka, bet „Rally“ — ar lielāku degvielas tvertni un piemērota ilgiem braucieniem bez ceļiem. Jaunākā RS ģenerācija ir ar spēcīgāku, no Panigale V4 cēlies dzinēju.
Izvēle atkarīga no tā, vai jums svarīgāks ceļš (V4, V4 S), sportiskums („Pikes Peak“, RS) vai piedzīvojumi bez ceļiem („Rally“). Pirms iegādes pārbaudiet faktisko iekārtu pēc VIN.
Dzinējs un pārvadības kārba
Dzinējs — 1158 cm³ V formas četru cilindru, šķidruma dzesēts, jēga — apmēram 170 AG. Pārvadāšanas iekārta sešu posmu, ar ātru pārslēgšanu augšup un lejup. Daļa cilindru stāvoklī var tikt izslēgti, lai dzinējs mazāk siltu.
Elektronikas komplekts ir ļoti plašs, tādēļ svarīgi pārbaudīt, vai visi elementi darbojas bez kļūdām. Jaunāki motocikli ir ir radaru sistēmas, kuras jāizbauda, ja tās ir uzstādītas.
Kas pārbaudīt, pirms iegādājiesies izmantotu Multistrada V4
Lūdzu, pieprasiet pilnu Ducati apkalpošanas vēsturi, pārbaudiet, vai visi regulārie apkalpošanas darbi ir veikti. Izbaudiet visas elektroniskās funkcijas: braukšanas režīmus, pusaktīvo amortizatoru, radaru sistēmas, ekrānu un sildāmas rokas.
Pārbaudiet, vai motocikls nav kritis, pārbaudiet ķēdi, zvaigžņus, bremzes, riteņus, amortizatoru izslēgumus un dēklus. Pievērsiet uzmanību pie papildus aprīkojuma — tā kvalitāte un uzstādīšana var ietekmēt.
Komplektācijas un versijas
Uzskaitītas pamatā Multistrada V4 versijas; aprīkojums atkarīgs no gada un tirgus.
Multistrada V4
no 2021Pamatā versija ar 1158 cm³ V4 dzinēju.
- Ap 170 AG dzinējs
- Braukšanas režīmi un vilkšanas kontrole
- Dažreiz — radaru sistēmas
Multistrada V4 S
no 2021Versija ar pusaktīvu amortizatoru un vairāk aprīkojuma.
- Pusaktīva elektroniska amortizācija
- Dažreiz — vairāk aprīkojuma
- Dažreiz — radaru sistēmas
Multistrada V4 Pikes Peak
no 2022Sportiskāka versija ar „Öhlins“ amortizatoriem.
- „Öhlins“ amortizatori
- 17 collu priekšējie riteņi
- Sportiska apdare
Multistrada V4 Rally
no 2023Versija, piemērota ilgiem braucieniem un ceļiem.
- Lielāks degvielas tvertne
- Piemērota ceļiem
- Dažreiz — papildus aizsardzība
Versiju salīdzinājums
| V4 | V4 S | Pikes Peak | Rally | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērota | Ceļojumiem pa ceļiem | Komfortam un aprīkojumam | Sportīgai braukšanai | Piedzīvojumiem un ilgiem ceļojumiem |
| Amortizators | Regulējams | Pusaktīvs | „Öhlins“ | Piemērota ceļiem |
| Priekšējais riteņs | Standarta | Standarta | 17 collu | Paredzēts bezdrošu ceļiem |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pircējiem piemērots V4 S dēļ amortizatora un aprīkojuma; „Pikes Peak“ — sportīgiem braucējiem, bet „Rally“ — ilgiem ceļojumiem bezdrošu ceļiem.
Priekšrocības
- Spēcīgs, uzlabots V4 dzinējs
- Plats elektronikas un drošības sistēmu pakete
- Ilgus apkalpošanas intervālu laikus pēc ražotāja datiem
- Pietiekams gan ātram braukšanai, gan ceļojumiem
Trūkumi
- Liels cenas un sarežģīta elektronika
- Apkalpošana dārgāka nekā japāņu konkurentu
- Liels svars lēnā ātrumā
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Multistrada V4 piemērots ilgiem ceļojumiem?
Jā, šis modelis ir izstrādāts kā tūrisms un piedzīvojumu motocikls, tas ir ar patīkamu sēdekli, vēja aizsardzību un modernu elektroniku.
Kā V4 S atšķiras no V4?
S versija ir ar pusaktīvu elektronisko amortizatoru un vairāk iekārtām, tādējādi tas ir patīkamāks un dārgāks.
Kuru kategoriju jābrauc?
Šis ir A kategorijas motocikls, jo dzinēja jēga pārsniedz A2 robežas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
