Ducati Multistrada V4: versijos, variklis ir ką tikrinti perkant naudotą
Ducati Multistrada V4 — nuo 2021 m. gaminamas turistinis nuotykių motociklas su 1158 cm³ „V4 Granturismo“ varikliu. Apžvelgiame versijas (V4, S, Pikes Peak, Rally, RS), variklį ir tai, ką svarbu patikrinti prieš perkant naudotą.
Multistrada V4 trumpai
Multistrada V4 — Ducati nuotykių ir turistinis motociklas, kurio širdis — V formos keturių cilindrų „Granturismo“ variklis, kurio galia — apie 170 AG, o sukimo momentas — apie 125 N·m. Tai A kategorijos motociklas, skirtas ilgoms kelionėms ir greitam važiavimui.
Modelis turi pažangią elektroniką (važiavimo režimus, vilkimo kontrolę, posūkių ABS), o daugelis versijų gali būti su radarų sistema (adaptyvus greičio palaikymas, aklosios zonos įspėjimas). Gamintojas reklamavo ilgus aptarnavimo intervalus, pvz., vožtuvų laisvumo patikrą kas apie 60 000 km.
Kurią versiją rinktis
V4 — pagrindinė versija, V4 S — su pusiau aktyvia elektronine pakaba ir daugiau įrangos. „Pikes Peak“ turi „Öhlins“ pakabą ir 17 colių priekinį ratą, todėl sportiškesnė, o „Rally“ — su didesniu degalų bakeliu ir skirta ilgoms kelionėms bekele. Naujesnė RS versija turi galingesnį, iš Panigale V4 kilusį variklį.
Pasirinkimas priklauso nuo to, ar jums svarbiau kelionės keliu (V4, V4 S), sportiškumas („Pikes Peak“, RS) ar nuotykiai bekele („Rally“). Prieš pirkdami patikrinkite faktinę įrangą pagal VIN.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — 1158 cm³ V formos keturių cilindrų, skysčiu aušinamas, galia — apie 170 AG. Pavarų dėžė šešių laipsnių, su greituoju perjungikliu aukštyn ir žemyn. Dalis cilindrų stovint gali būti išjungiami, kad variklis mažiau šiltų.
Elektronikos paketas labai platus, todėl svarbu patikrinti, ar viskas veikia be klaidų. Naujesni motociklai turi ir radarų sistemas, kurias reikia išbandyti, jei jos įrengtos.
Ką patikrinti perkant naudotą Multistrada V4
Paprašykite pilnos Ducati aptarnavimo istorijos, patikrinkite, ar atlikti visi reglamentiniai aptarnavimai. Išbandykite visas elektronines funkcijas: važiavimo režimus, pusiau aktyvią pakabą, radarų sistemas, ekraną ir šildomas rankenas.
Apžiūrėkite, ar motociklas nebuvo nukritęs, patikrinkite grandinę, žvaigždutes, stabdžius, padangas, pakabos nuotėkius ir dėklus. Atkreipkite dėmesį į papildomą įrangą — jos kokybė ir tvirtinimas gali turėti įtakos.
Komplektacijos ir versijos
Pateikiamos pagrindinės Multistrada V4 versijos; įranga priklauso nuo metų ir rinkos.
Multistrada V4
nuo 2021Pagrindinė versija su 1158 cm³ V4 varikliu.
- Apie 170 AG variklis
- Važiavimo režimai ir vilkimo kontrolė
- Dažnai — radaro paruošimas
Multistrada V4 S
nuo 2021Versija su pusiau aktyvia pakaba ir daugiau įrangos.
- Pusiau aktyvi elektroninė pakaba
- Dažnai — daugiau įrangos
- Dažnai — radarų sistemos
Multistrada V4 Pikes Peak
nuo 2022Sportiškesnė versija su „Öhlins“ pakaba.
- „Öhlins“ pakaba
- 17 colių priekinis ratas
- Sportinė apdaila
Multistrada V4 Rally
nuo 2023Ilgoms kelionėms ir bekelei pritaikyta versija.
- Didesnis degalų bakelis
- Pritaikyta bekelei
- Dažnai — papildoma apsauga
Versijų palyginimas
| V4 | V4 S | Pikes Peak | Rally | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kelionėms keliu | Komfortui ir įrangai | Sportiškam važiavimui | Nuotykiams ir ilgoms kelionėms |
| Pakaba | Reguliuojama | Pusiau aktyvi | „Öhlins“ | Pritaikyta bekelei |
| Priekinis ratas | Standartinis | Standartinis | 17 colių | Skirtas bekelei |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka V4 S dėl pakabos ir įrangos; „Pikes Peak“ — sportiškiems vairuotojams, o „Rally“ — ilgoms kelionėms bekele.
Privalumai
- Galingas, ištobulintas V4 variklis
- Platus elektronikos ir saugos sistemų paketas
- Ilgi aptarnavimo intervalai pagal gamintojo duomenis
- Tinka ir greitam važiavimui, ir kelionėms
Trūkumai
- Didelė kaina ir sudėtinga elektronika
- Aptarnavimas brangesnis nei japoniškų konkurentų
- Didelė masė lėtu greičiu
Dažni klausimai
Ar Multistrada V4 tinka ilgoms kelionėms?
Taip, modelis sukurtas kaip turistinis nuotykių motociklas, turi patogią sėdėseną, apsaugą nuo vėjo ir pažangią elektroniką.
Kuo V4 S skiriasi nuo V4?
S versija turi pusiau aktyvią elektroninę pakabą ir daugiau įrangos, todėl yra patogesnė ir brangesnė.
Kokią kategoriją reikia vairuoti?
Tai A kategorijos motociklas, nes variklio galia viršija A2 ribas.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























