English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 365 GT4 2+2: rummelig V12 coupé fra 1970'erne
Ferrari 365 GT4 2+2 er en fire-sædet Ferrari coupé med V12-motor, produceret fra 1972-1976. Den er designet til komfortable ture. I denne artikel ser vi på dens historie, teknik og hvad man skal tjekke, hvis modellen dukker op på markedet.
365 GT4 2+2 kort fortalt
365 GT4 2+2 erstattede den tidligere 365 GT 2+2 og blev en rummelig, luksuriøs langturscoupé. Designet er skabt af Pininfarina: kantet, udtryksfuldt, med brede vinduer og en stor front.
Bilen var til kunder, der havde brug for mere plads end i en almindelig to-sædet Ferrari, så den har fire sæder. Der blev produceret et par hundrede biler, så modellen er relativt sjælden.
Hvad skiller den ud
Den største fordel er rummeligheden og komforten. Denne model er mindre kendt end Daytona eller Dino, så prisen er normalt mere overkommelig end andre klassiske Ferrari, selvom dele og vedligeholdelse stadig er dyre.
Senere blev den erstattet af 400-modellen, som var baseret på samme grundlag, men fik forbedret teknik. Når man køber, skal man tjekke, om bilen virkelig er en 365 GT4 2+2.
Motorer og gearkasser
Motoren er en ca. 4,4 l V12 med ca. 320 hk, der stammer fra den berømte 365 GTB/4 Daytona. Den er kraftfuld, men også kompleks og kræver omhyggelig vedligeholdelse.
Gearkassen er en femtrins manuel, og drivkraften går til baghjulene. Det er en simpel, klassisk kraftoverførselsopstilling.
Hvad man skal tjekke, når man køber en 365 GT4 2+2
Først og fremmest — korrosion. Tjek gulvet, dørkarmerne, under siderne og omkring for- og bagruderne. Reparationer kan være meget dyre.
Motortilstanden er den vigtigste spørgsmål: spørg, hvornår de vigtigste arbejder blev udført, og tjek, om der ikke er olielækager. Tjek også el-installationen, kølesystemet og interiøret.
Køb kun sammen med en specialist, der kender klassiske Ferrari. Tjek VIN, dokumenter og bilens egentlige historie.
Udstyr
365 GT4 2+2 produceres i én hovedversion, så vi giver en generel beskrivelse.
365 GT4 2+2
1972–1976Hovedversionen er en fire-sædet coupé med V12.
- Ca. 4,4 l V12 motor
- Fire sæder
- Femtrins manuel gearkasse
Hvad man skal være opmærksom på, når man vælger
| Tvarkingas, prižiūrėtas | Restauruotas | Nebaigtas projektas | |
|---|---|---|---|
| Hvem bilen passer til | Til brug ved begivenheder og rejser | Til samlere, der værdsætter originalitet | Til entusiaster, der er villige til at investere |
| Hovedbemærkning | Vigtig servicehistorie | Vigtig restaureringskvalitet | Kræver meget arbejde og dele |
| Pris på markedet for samlerbiler (relativt) | €€€ | €€€ | €€ |
Det er værd at vælge en velholdt, godt dokumenteret bil og få alt kontrolleret af en specialist. En billig køb kan ofte vise sig at være den dyreste.
Fordele
- Rummelig fire-sædet Ferrari
- Kraftfuld V12-motor
- Pininfarina-design
- Relativt tilgængelig pris sammenlignet med andre klassiske Ferrari
Ulemper
- Dyr vedligeholdelse og dele
- Rust og motorens kompleksitet
- Mindre efterspurgt end Daytona eller to-sædede Ferrari
Ofte stillede spørgsmål
Kan man bruge 365 GT4 2+2 hver dag?
Teknisk set er det muligt, men på grund af værdi, alder og højt brændstofforbrug bruges den oftest til sjældne ture og arrangementer.
Hvad er forskellen på 365 GT4 2+2 og 400?
400 er en senere version af samme grundmodel med ændret teknik, men udseendet er ens. Kontroller dokumenterne og identifikationsnumrene ved køb.
Er det svært at finde reservedele?
Nogle dele kan findes gennem specialister i klassiske Ferrari, men de er dyre, og sjældne interiørdetaljer kan være svære at finde.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
