English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 365 GT4 2+2: tilava 1970-luvun V12-kupé
Ferrari 365 GT4 2+2 — 1972–1976 vuosittaisena nelipaistinen "Ferrari" kupé V12-moottorilla, suunniteltu mukaville matkoille. Artikkelissa katsomme sen historiaa, tekniikkaa ja mitä tarkistaa, jos mallia löytyisi markkinoilta.
365 GT4 2+2 lyhyesti
365 GT4 2+2 korvasi edeltäjänsä 365 GT 2+2 ja tuli tilavaksi, loistokkaaksi pitkän matkan kupéksi. Sen suunnitteli Pininfarina: terävälinjainen, selkeä, leveillä lasilla ja isolla etupäällä.
Auton oli tarkoitettu ostajille, jotka tarvitsivat enemmän tilaa kuin tavallisessa kahden paikan Ferrarissa, joten sillä on neljä istuinta. Valmistettiin muutamia satoja autoja, joten malli on suhteellisen harvinainen.
Mitä erottaa
Tärkein etu on tila ja mukavuus. Tämä malli on vähemmän tunnettu kuin Daytona tai Dino, joten sen hinta on yleensä edullisempi kuin muiden klassisten Ferrarien, vaikka osat ja huolto ovat silti kalliita.
Sitä seurasi 400-malli, joka perustui samaan pohjaan, mutta sai parannetun tekniikan. Ostettaessa kannattaa tarkistaa, onko auto todella 365 GT4 2+2.
Moottorit ja vaihteisto
Moottori on noin 4,4 l V12 noin 320 hv tehoa, peräisin kuuluisasta 365 GTB/4 Daytonasta. Se on voimakas, mutta monimutkainen ja herkkä huoltoon.
Vaihteisto on viisiportainen manuaali, vetokyky takapyörillä. Tämä on yksinkertainen, klassinen voiman siirtojärjestelmä.
Mitä tarkistaa ostettaessa 365 GT4 2+2
Ensinnäkin — ruoste. Tarkista pohja, ovet, ovien alapuoleet ja etu- ja takalaserien ympäristö. Korjaus voi olla erittäin kallis.
Moottorin kunto on tärkein kysymys: kysy, milloin pääkunnostukset tehtiin, ja tarkista, onko öljyvuotoja. Tarkista myös sähkövarusteet, jäähdytysjärjestelmä ja sisustuksen kunto.
Osta vain asiantuntijan kanssa, joka tuntee klassiset Ferrarit. Tarkista VIN, asiakirjat ja auton todellinen historia.
Varustelut
365 GT4 2+2 valmistettiin yhdessä pääversiossa, joten esitämme yleiskuvauksen.
365 GT4 2+2
1972–1976Pääversio on nelipaikkainen kupé V12-moottorilla.
- Noin 4,4 l V12-moottori
- Neljä istuinta
- Viisi vaihteistoa manuaalivaihteistolla
Mitä huomioida valittaessa
| Tvarkingas, prižiūrėtas | Restauruotas | Nebaigtas projektas | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Tapahtumiin ja matkoihin | Keräilijöille, jotka arvostavat alkuperäisyyttä | Harrastajille, jotka ovat valmiita investoimaan |
| Pääasiallinen huomautus | Tärkeä huoltohistoria | Tärkeä restaurointilaatu | Tarvitaan paljon työtä ja osia |
| Hinta klassisten autojen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€ |
On syytä valita kunnossa oleva, hyvin dokumentoitu auto ja tarkistaa kaikki asiantuntijan luona. Halpa osto osoittautuu usein kalleimmaksi.
Plussat
- Tilava nelipaikkainen Ferrari
- Tehokas V12-moottori
- Pininfarina-design
- Suhteellisen saatavilla oleva hinta verrattuna muihin klassisiin Ferrariin
Miinukset
- Kalliit huolto ja osat
- Ruostuminen ja moottorin monimutkaisuus
- Vähemmän kysytty kuin Daytona tai kaksipaikkainen Ferrari
Usein kysytyt kysymykset
Voiko Ferrari 365 GT4 2+2 käyttää päivittäin?
Teknisesti kyllä, mutta arvon, iän ja suuren polttoaineenkulutuksen takia sitä käytetään yleensä harvemmin ajamiseen ja tapahtumiin.
Miten Ferrari 365 GT4 2+2 ja 400 erottaa toisistaan?
Ferrari 400 on myöhempi samaan pohjaan perustuva versio, jossa on uusi tekniikka, mutta ulkonäkö on samankaltainen. Tarkista ostettaessa asiakirjat ja tunnukset.
Onko osien löytäminen vaikeaa?
Joitakin osia voi löytää klassisten Ferrari-spesialistien kautta, mutta ne ovat kalliita, ja harvinaisempia sisustuselementtejä voi olla vaikea löytää.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
