English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 365 GT4 2+2: prostorný V12 kupé z roku 1970
Ferrari 365 GT4 2+2 je čtyřmístný kupé Ferrari s motorem V12, vyráběné v letech 1972–1976, určené pro pohodlné cesty. V článku se podíváme na jeho historii, techniku a na to, co zkontrolovat, pokud by se model objevil na trhu.
365 GT4 2+2 stručně
365 GT4 2+2 nahradil předchozí model 365 GT 2+2 a stal se prostorným, luxusním kupé pro dlouhé cesty. Jeho design vytvořila Pininfarina: ostrý, výrazný, se širokými skly a velkou přední částí.
Auto bylo určené pro kupce, kteří potřebovali více místa než v obvyklém dvoumístném Ferrari, proto má čtyři sedadla. Vyrobeno bylo několik set vozů, takže model je poměrně vzácný.
Co je na něm zvláštního
Nejdůležitá výhoda je prostornost a komfort. Tento model je méně známý než Daytona nebo Dino, takže jeho cena je obvykle dostupnější než u jiných klasických Ferrari, i když náhradní díly a údržba zůstávají drahé.
Následně ho nahradil model 400, který byl postaven na stejném základě, ale měl vylepšenou techniku. Při nákupu byste měli zkontrolovat, zda je auto opravdu 365 GT4 2+2.
Motory a převodovky
Motor je přibližně 4,4 l V12 s přibližně 320 koni, pocházející z legendárního 365 GTB/4 Daytona. Je silný, ale složitý a náročný na údržbu.
Převodovka je pětistupňová manuální, pohon je na zadní kola. Jedná se o jednoduchou, klasickou schéma přenosu síly.
Co zkontrolovat při nákupu 365 GT4 2+2
Nejprve — koroze. Zkontrolujte podlahu, prahyby, spodní části dveří a okolí předních a zadních oken. Oprava může být velmi drahá.
Stav motoru je nejdůležitější otázka: zeptáte se, kdy byly provedeny hlavní práce, a zkontrolujte, zda nejsou úniky oleje. Také prohlédněte si elektrické vybavení, chladicí systém a výbavu interiéru.
Koupit stojí pouze se specialistou, který zná klasické Ferrari. Zkontrolujte VIN, dokumenty a skutečnou historii vozidla.
Vybavení
365 GT4 2+2 se vyráběl v jedné hlavní verzi, proto uvádíme společný popis.
365 GT4 2+2
1972–1976Hlavní verze — čtyřmístný kupé s motorem V12.
- Přibližně 4,4 l motor V12
- Čtyři sedadla
- Pětistupňová manuální převodovka
Na co dát pozor při výběru
| Tvarkingas, prižiūrėtas | Restauruotas | Nebaigtas projektas | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Na akce a cesty | Sběratelům, kteří oceňují originalitu | Enthusiastům, kteří jsou ochotni investovat |
| Hlavní poznámka | Důležitá servisní historie | Důležitá kvalita restaurace | Potřebuje hodně práce a dílů |
| Cena na trhu s kolekčními auty (přibližně) | €€€ | €€€ | €€ |
Měli byste si vybrat dobře udržované a dobře dokumentované auto a vše nechat zkontrolovat odborníkem. Levný nákup se často ukáže jako nejdražší.
Výhody
- Prostorný čtyřmístný Ferrari
- Silný motor V12
- Design Pininfarina
- Poměrně dostupnější cena než u jiných klasických Ferrari
Nevýhody
- Drážší údržba a díly
- Koroze a složitost motoru
- Méně žádaný než Daytona nebo dvoumístný Ferrari
Časté otázky
Je možné používat Ferrari 365 GT4 2+2 každý den?
Technicky ano, ale kvůli hodnotě, věku a vysoké spotřebě paliva se obvykle používá jen pro méně časté jízdy a akce.
Čím se liší 365 GT4 2+2 a 400?
400 je novější verze se stejným podvozkem, ale s modernizovanou technikou a podobným designem. Při nákupu zkontrolujte dokumenty a identifikační značky.
Je těžké najít náhradní díly?
Některé díly lze najít přes specializované prodejce klasických Ferrari, ale jsou drahé a méně běžné interiérové detaily mohou být obtížně dostupné.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
