Honda CBF 1000

CBF 1000 kort fortalt

CBF 1000 — en behagelig, tilstrækkelig kraftig og ukompliceret motorcykel til hverdagen og ture. Den er ikke sporty, men har tilstrækkelig kraft, en behagelig sadel og en solid fjederstilling.

Mange eksemplarer sælges med ABS og kufferte, så de bruges ofte som turmotorcykler. Nogle er blevet brugt som hurtig hjælp eller politimotorcykler.

Generationsforskelle

Første generation (2006–2009) havde en stivere sadel og enklere indretning. I 2010 blev motorcyklen opdateret: den fik ny indretning, forbedret fjederstilling og mulighed for ABS, og der kom en version CBF 1000 F med fuld indretningskarosseri.

På grund af de små forskelle mellem generationerne er det lettere at vælge efter stand end efter årstal, men den opdaterede version betragtes som mere moderne.

Motor og gearkasse

Motoren er en rækkefirecylindret, væskekølet 998 cm³, baseret på Honda Superbike-motoren, men tilpasset mere behagelig kørsel. Effekten er omkring 98 hk, og drejningsmomentet er rigeligt tilgængeligt allerede ved lave omdrejninger.

Gearkassen er en seks-trins manuel, hvor kraften overføres via kæde. Motoren er glat, pålidelig og kræver ikke meget vedligeholdelse.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt CBF 1000

Tjek kæden og stjernerne, bremse skiver og tromler, styreled og ABS funktion. Test koblingspedal og gearskift — det skal være glat.

Tjek bageste støddæmpere, ramme, udstødningssystem (korrosion) og plastik. Hvis motorcyklen har været brugt som tjenestecykel, bed om en fuld historie.

Tjek el-systemet (batteri og opladning), kølemiddelstand og om der er lækager. Tjek motoren efter serviceoptegnelser.

Versjoner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver hvad der oftest findes i Europa.

Sammenligning af udgaver

For de fleste passer den opdaterede CBF 1000 – behagelig og økonomisk; til lange ture – F-versionen med bedre vindbeskyttelse.

Ofte stillede spørgsmål