Honda CBF 1000

CBF 1000 kort fortalt

CBF 1000 er en komfortabel, ganske kraftig og enkel motorcykel for daglig bruk og turer. Den er ikke sporty, men har nok kraft, en komfortabel sete og en solid fjæring.

Mange eksemplarer selges med ABS og bagasjerom, så de brukes ofte som turmotorcykler. Noen har blitt brukt som ambulansemotorcykler eller politimotorcykler.

Generasjoner — hva er forskjellene

Første generasjon (2006–2009) hadde en hardere sete og enklere interiør. I 2010 ble motorcykelen oppdatert: ny interiør, forbedret fjæring og mulighet for ABS, samt versjonen CBF 1000 F med fullt interiørskall.

På grunn av små forskjeller mellom generasjonene, er det lettere å velge etter tilstand enn etter år, men den oppdaterte versjonen anses som mer moderne.

Motor og gir

Motoren er en rekkefire-sylindret, vannkjølt 998 cm³, basert på Honda Superbike-motoren, men tilpasset mer komfortabel kjøring. Ytelsen er rundt 98 hk, og dreiemomentet er tilgjengelig i lave omdreininger.

Girboksen er en seks-trinns manuell, med kraftoverføring via kjede. Motoren er jevn, pålitelig og krever ikke mye vedlikehold.

Hva å sjekke når du kjøper brukt CBF 1000

Sjekk bremsene og stjerner, bremseklosser, støtdempere, styreakslingene og ABS-funksjonen. Test girkassen og girskifte – det må være glatt.

Sjekk bakre støtdempere, ramme, utslippssystem (korrosjon) og plastdelene. Hvis motorsykkelen har blitt brukt som tjenestebil, be om full historie.

Sjekk elektrisk system (batteri og lading), kjølevæskenivå og om det ikke er lekkasjer. Sjekk motoren etter servicejournalen.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir det som vanligvis finnes i Europa.

Sammenligning av versjoner

For de fleste passer en oppdatert CBF 1000 – komfortabel og økonomisk; for lange turer – F-versjonen med bedre vindbeskyttelse.

Vanlige spørsmål