Isuzu Piazza

Piazza på kort tid

Piazza stammer fra Giorgetto Giugiaros konceptbil „Asso di Fiori“. Det er en tre-dørs kupé med en slank silhuet, der så utroligt moderne ud i 1980'erne.

Det er en 2+2 kupé med baghjulstræk, der tilbyder sporty kørsel og en praktisk bagagerum.

Generationer — hvad er forskellen

Første generation (1981–1990) har skarpe linjer og er den mest genkendelige. Den blev produceret med forskellige motorer, herunder turbo-versioner.

Anden generation (ca. 1990–1993) har en mere afrundet karrosseri og mere moderne teknologi. I nogle markeder blev den solgt som Isuzu Impulse.

Motorer og gearkasser

De fleste Piazza-modeller havde 2,0 l benzinmotor — atmosfæriske og turbo. Turbo-versionerne var kraftigere og mere sporty.

Gearkassen er enten manuel eller automatisk, og bilen har baghjulstræk. Nogle versioner blev samarbejdet med „Lotus“ eller „Irmscher“-specialister.

Hvad du skal tjekke ved køb af en brugt Piazza

Rust — den største risiko. Tjek skråningerne, hjularkene, underkanten og bagagerumsgulvet.

Tjek motoren og turbokompressoren, gearkassen og afhjulingen, og sørg for at bilen ikke er blevet kraftigt modificeret. For Irmscher-versioner skal du tjekke originalitetsdokumenterne.

Valgmulighederne er begrænsede, men klubber og specialister kan hjælpe.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner.

Sammenligning af versioner

For de fleste købere passer den velbevarede atmosfæriske version godt. Turbo og Irmscher er mere dynamiske eller samlervalg.

Ofte stillede spørgsmål