English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Isuzu Piazza: Giugiaro dizajn kupé, generácie a čo vedieť pri kúpe
Isuzu Piazza (1981–1993) — Giorgetto Giugiaro navrhnuté japonské kupé s zadným pohonom, známe tiež ako Impulse. V článku prehliadneme jeho generácie, motory a to, čo je dôležité skontrolovať pri kúpe použitého auta.
Piazza krátko
Piazza vychádza z koncepcie „Asso di Fiori“ od Giorgetto Giugiaro. Ide o trojdverové kupé s elegantným tvarom, ktoré v osemdesiatych rokoch vynikalo.
Ide o 2+2 kupé s pohonom zadných kolies, ktoré ponúka športové jazdenie a praktický kufr.
Generácie — čo je ich rozdiel
Prvá generácia (1981–1990) má ostré linie a je najznámejšia. Bola vyrábaná s rôznymi motormi, vrátane turbo verzií.
Druhá generácia (okolo 1990–1993) má zaoblený karosériu a modernšiu techniku. V niektorých trhoch bola predávaná ako Isuzu Impulse.
Motory a prevodovky
Veľa Piazz mala 2,0 l benzínové motory — atmosférické a turbo. Turbo verzie boli výkonnejšie a športovejšie.
Prevodovka — mechanická alebo automatická, pohon zadných kolies. Niektoré verzie boli kombinované so specialistami „Lotus“ alebo „Irmscher“.
Čo skontrolovať pri kúpe použitej Piazza
Korózia — hlavné riziko. Skontrolujte prahy, kolesové oblúky, spodnú časť a podlahu kufra.
Skontrolujte motor a turbokompresor, prevodovku a podvesenie, a tiež, či auto nebolo silne modifikované. Verziám Irmscher skontrolujte dokumenty o pôvode.
Výber častí je obmedzený, ale kluby a špecializovaní dodávatelia môžu pomôcť.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté verzie.
XE / XS
Prvá generáciaZákladná a lepšie vybavená verzia.
- 2,0 l benzínový motor
- Často – viac interiérového vybavenia
- Manuálna alebo automatická prevodovka
Turbo
Prvá generáciaVerzia s turbom
- 2,0 l turbomotor
- Športovejšie vybavenie
- Dynamičnejšie jazdenie
Irmscher
Koniec 80. rokovVerzia pripravená v nemeckom tuningovom ateliéri.
- Športovejšie vybavenie
- Zmenené podvozky a detaily karosérie
- Lacnejšia verzia
Porovnanie verzií
| XE / XS | Turbo | Irmscher | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodná | Pre každodenné použitie | Pre dynamické jazdenie | Pre zbierateľov |
| Motor | 2,0 l | 2,0 l turbo | 2,0 l turbo (často) |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ |
Väčšine kupujúcich vyhovuje dobre zachovaná atmosférická verzia. Turbo a Irmscher sú dynamickejšie alebo zbierateľské voľby.
Výhody
- Výrazný dizajn Giugiaro
- Zadný pohon a športové jazdenie
- Turbo verzie
- Riadky klasický japonský kupé
Nevýhody
- Riziko korózie
- Obmedzený výber dielov
- Zastarané vybavenie a bezpečnosť
Časté otázky
Kto navrhol dizajn Isuzu Piazza?
Giorgetto Giugiaro a jeho štúdio.
Či je Piazza a Impulse to isté?
Druhá generácia Piazza sa v niektorých trhoch predávala ako Isuzu Impulse.
Či má Piazza turbo motor?
Áno, ponúkali sa aj atmosférické aj turbo verzie.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
