Lotus 32

Lotus 32 kort

Lotus 32 var en Formel 2-racerbil fra 1964, bygget af Team Lotus efter Formel Junior Lotus 27. Der blev bygget 12 biler, hvoraf fire blev brugt af Ron Harris Team Lotus.

Med dem kørte Jim Clark og Mike Spence. Dette er en racebil, ikke en vejmodel.

Teknik

Karrosseriet er en aluminiumsmonokok med stålforstærkninger foran og bag samt en midterdel for at opnå den krævede vægt. Ophænget er typisk Lotus: fjeder og støddæmpere foran indvendigt, bagpå udvendigt.

Motoren er en ny 998 cm³ Cosworth SCA med to 40DCM2 Weber-forgasere, omkring 115 hk ved 8700 omdr./min. Motoren var vinklet 25° og gearkassen er en Hewland Mk IV (fem gear).

I racene

Lotus 32 debuterede i 1964 års Pau Grand Prix: Jim Clark opnåede pole position, hurtigste runde og sejr. Trods en god start blev Brabham BT10 hovedkonkurrenten i 1964-sæsonen.

Clark vandt endnu tre løb, Brian Hart og Jackie Stewart vandt hver et. Mike Spence vandt "Autocar" British Formula 2 Championship, og Clark blev fjerde i Trophées de France Championship.

Lotus 32B — kan man se den?

I slutningen af 1964-sæsonen blev et chassis udstyret med en 2497 cm³ Climax FPF-motor, en 4-trins Hewland HD-gearkasse, en anden ophængning og hjul. Denne Lotus 32B vandt med Jim Clark Tasman-serien i 1965.

Bilen blev i Nya Zeeland, hvor den blev købt af Jim Palmer og i den følgende sæson i Tasman-mesterskabet endte på en fjerdeplads. Overlevende biler kan ses på historiske løb, f.eks. Silverstone Classic.

Versioner

Dette er en racerbil, så der er ingen udstyrsversioner; vi angiver de vigtigste varianter.

Lotus 32 og Lotus 27

Lotus 32 — en succesfuld Formel 2-bil, der videreførte Lotus 27's monokok-ideer og vandt sejre med Jim Clark.

Ofte stillede spørgsmål