Lotus 32

Lotus 32 kortfattat

Lotus 32 var en 1964 års Team Lotus-bygd Formel 2-racerbil, skapad efter Formel Junior Lotus 27. Totalt byggdes 12 bilar, varav fyra användes av Ron Harris Team Lotus.

Med dem tävlade Jim Clark och Mike Spence. Detta är en racerbil, inte en vägbil.

Teknik

Karossen — en aluminiummonokok med stålförstärkningar fram och bak samt en mittsektion för att uppnå den önskade vikten. Fjädringen — typisk Lotus: fjädrar och stötdämpare inuti fram och utomhus bak.

Motorn — ny 998 cm³ Cosworth SCA med två 40DCM2 Weber förgasare, cirka 115 hk vid 8700 varv/min. Motorn var lutad 25° och växellådan — Hewland Mk IV (femväxlad).

I racingen

Lotus 32 debuterade 1964 års Pau Grand Prix: Jim Clark tog pole position, snabbaste varv och vann. Trots en bra start blev Brabham BT10 huvudkonkurrenten under 1964 års säsong.

Clark vann ytterligare tre lopp, Brian Hart och Jackie Stewart en var. Mike Spence vann "Autocar" British Formula 2 Championship, och Clark blev fyra i Trophées de France.

Lotus 32B — kan man se den?

I slutet av säsongen 1964 fick ett chassi en 2497 cm³ Climax FPF-motor, en 4-växlad Hewland HD-växellåda, annan upphängning och hjul. Den här Lotus 32B vann med Jim Clark Tasman-serien 1965.

Bilen stannade i Nya Zeeland, där den köptes av Jim Palmer och kom fyra i Tasman-mästerskapet följande säsong. Bevarade bilar kan ses på historiska tävlingar, till exempel Silverstone Classic.

Versioner

Det här är en tävlingsbil, så det finns inga utrustningsnivåer; vi anger de huvudsakliga varianterna.

Lotus 32 och Lotus 27

Lotus 32 — en framgångsrik Formel 2-bil som fortsatte Lotus 27:s monokock-idéer och vann segrar med Jim Clark.

Vanliga frågor