English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 32: samochód Formuły 2 z 1964 r. pochodzący z Formuły Junior 27
Lotus 32 — samochód Formuły 2 z 1964 r. z zespołu Team Lotus, stworzony na podstawie Lotus 27 z Formuły Junior. W artykule omówimy jego technikę, zwycięstwa i wersję 32B, z którą Jim Clark wygrał serię Tasman.
Lotus 32 krótko
Lotus 32 był samochodem wyścigowym Formuły 2 z 1964 r. wyprodukowanym przez Team Lotus, stworzonym na podstawie Lotus 27 z Formuły Junior. Wyprodukowano 12 samochodów, cztery z nich używała ekipa Ron Harris Team Lotus.
Z nimi wyścigali Jim Clark i Mike Spence. To samochód wyścigowy, a nie model uliczny.
Technika
Kadłub — monokok z aluminium z przednimi i tylnymi przegrodami ze stali oraz środkową częścią, aby osiągnąć wymagany ciężar. Zawieszenie — typowe dla Lotus: sprężyny i amortyzatory z przodu wewnętrzne, z tyłu — zewnętrzne.
Silnik — nowy 998 cm³ Cosworth SCA z dwoma karburetorami Weber 40DCM2, około 115 KM przy 8700 obr./min. Silnik był nachylony pod kątem 25°, a skrzynia biegów — Hewland Mk IV (pięciobiegowa).
Wyścigi
Lotus 32 zadebiutował w 1964 r. w Grand Prix Pau: Jim Clark zdobył pole position, najszybsze okrążenie i wygrał. Pomimo świetnego początku, w sezonie 1964 r. głównym rywalem stał się Brabham BT10.
Clark wygrał jeszcze trzy wyścigi, Brian Hart i Jackie Stewart — po jednym. Mike Spence wygrał mistrzostwa Wielkiej Brytanii Formuły 2 według Autocar, a Clark zajął czwarte miejsce w mistrzostwach Trophées de France.
Czy można zobaczyć Lotus 32B?
Pod koniec sezonu 1964 jeden z podwozi został wyposażony w silnik Climax FPF o pojemności 2497 cm³, 4-biegową skrzynię biegów Hewland HD, inną zawieszenie i koła. Ten Lotus 32B z Jimem Clarkiem wygrał w 1965 roku serię Tasman.
Samochód pozostał na Nowej Zelandii, zakupił go Jim Palmer, a w kolejnym sezonie mistrzostw Tasman zajął czwarte miejsce. Zachowane samochody można zobaczyć na historycznych wyścigach, np. na Silverstone Classic.
Wersje
To samochód wyścigowy, więc nie ma wersji wyposażenia; podajemy główne warianty.
Lotus 32
1964Samochód Formuły 2 z silnikiem Cosworth SCA.
- 998 cm³ Cosworth SCA, ok. 115 KM
- Monokok z aluminium
- 5-biegowa skrzynia Hewland Mk IV
Lotus 32B
1964–1965Wersja serii Tasman z silnikiem Climax o pojemności 2,5 l.
- 2497 cm³ Climax FPF
- 4-biegowa skrzynia Hewland HD
- Jim Clark mistrz serii Tasman w 1965 roku
Lotus 32 i Lotus 27
| Lotus 27 | Lotus 32 | |
|---|---|---|
| Kto to pasuje | Formuła Junior | Formuła 2 |
| Silnik | Silnik Formuły Junior | Cosworth SCA 998 cm³ |
| Rok | 1963 | 1964 |
| Cena na rynku (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ |
Lotus 32 — udany samochód Formuły 2, który kontynuował koncepcję monokokowego Lotus 27 i odniósł zwycięstwa z Jim Clarkiem.
Zalety
- Zwycięstwa Jima Clarka w Pau i Eifelrennen
- Mistrzostwo Mike'a Spence'a
- Monokokowe nadwozie
- Wersja 32B wygrała serię Tasman
Wady
- Brabham BT10 był silniejszy w 1964 roku.
- Nie może jeździć po drogach.
- Ograniczone oferty.
Najczęściej zadawane pytania
Ile Lotusów 32 zostało wyprodukowanych?
W sumie 12 samochodów.
Co to jest Lotus 32B?
Wersja z silnikiem 2,5 l Climax FPF, którym Jim Clark wygrał serię Tasman w 1965 roku.
Kto wygrał z Lotusem 32?
Jim Clark, Brian Hart i Jackie Stewart wygrali wyścigi; Mike Spence wygrał mistrzostwa F2 w Wielkiej Brytanii.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
