Lotus 32

Lotus 32 kort fortalt

Lotus 32 var en Formel 2-racerbil fra 1964, produsert av Team Lotus basert på Formel Junior Lotus 27. Det ble produsert 12 biler, fire av dem ble brukt av Ron Harris Team Lotus.

Jim Clark og Mike Spence kjørte med disse bilene. Dette er en racerbil, ikke en gatebil.

Teknikk

Karosseriet er en aluminiumsmonokok med stålforsterkninger foran og bak, samt en midtdel for å oppnå den nødvendige vekten. Opphenget er typisk Lotus: fjærer og støtdempere foran inne, bak ute.

Motoren er en ny 998 cm³ Cosworth SCA med to 40DCM2 Weber-forgasere, omtrent 115 hk ved 8700 o/min. Motoren var vinklet 25 grader, og girboksen var en Hewland Mk IV (fem gir).

I racing

Lotus 32 debuterte i 1964 Pau Grand Prix: Jim Clark tok pole position, raskeste runde og vant. Til tross for en utmerket start, ble Brabham BT10 hovedkonkurrenten i 1964-sesongen.

Clark vant tre flere løp, Brian Hart og Jackie Stewart vant ett hver. Mike Spence vant "Autocar" British Formula 2 Championship, og Clark ble nummer fire i Trophées de France Championship.

Lotus 32B — kan man se den?

Motoren ble montert på ett chassis mot slutten av 1964-sesongen, med en 2497 cm³ Climax FPF-motor, 4-trinns Hewland HD-gearkasse, annen oppheng og hjul. Denne Lotus 32B med Jim Clark vant Tasman-serien i 1965.

Bilen ble igjen i New Zealand, hvor den ble kjøpt av Jim Palmer og tok fjerdeplass i Tasman-mesterskapet neste sesong. Overlevende biler kan sees på historiske løp, for eksempel Silverstone Classic.

Versjoner

Dette er en racerbil, så det finnes ingen utstyrsversjoner; vi oppgir de viktigste variantene.

Lotus 32 og Lotus 27

Lotus 32 — en vellykket Formel 2-bil som videreførte Lotus 27s monokokk-ideer og oppnådde seire med Jim Clark.

Vanlige spørsmål