English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 32: 1964:n Formula 2 -auton Formula Junior 27:stä
Lotus 32 — 1964:n Team Lotus Formula 2 -auto, joka perustuu Formula Junior Lotus 27:ään. Artikkelissa tarkastelemme sen tekniikkaa, voittoja ja 32B-versiota, jolla Jim Clark voitti Tasman-sarjan.
Lotus 32 lyhyesti
Lotus 32 oli 1964:n Team Lotusin valmistama Formula 2 -kilpa-auto, joka perustuu Formula Junior Lotus 27:ään. Valmistettiin 12 autoa, joista neljä käytettiin Ron Harris Team Lotus -joukkueessa.
Niillä kilpailivat Jim Clark ja Mike Spence. Tämä on kilpa-auto, ei katumalli.
Tekniikka
Korirakenne on alumiinimonokokki teräksisillä etu- ja takapalkkeilla sekä keskiosalla, jotta saavutetaan vaadittu paino. Jousitus on tyypillinen Lotus: etuosaan sisäiset jouset ja iskulaitteet, takaosaan ulkoiset.
Moottori on uusi 998 cm³ Cosworth SCA kahdella 40DCM2 Weber-kaasuttimella, noin 115 hv 8700 kierrosta minuutissa. Moottori oli kallistettu 25 asteen kulmassa, ja vaihteisto Hewland Mk IV (viisi vaihdetta).
Kilpailuissa
Lotus 32 debytoi 1964:n Pau Grand Prix:ssä: Jim Clark saavutti paalupaikan, nopeimman kierroksen ja voitti. Huolimatta loistavasta alusta, 1964 kaudella Brabham BT10 oli pääkilpailija.
Clark voitti vielä kolme kilpailua, Brian Hart ja Jackie Stewart yhden kukin. Mike Spence voitti Autocarin Britannian Formula 2 -mestaruuden, ja Clark oli Trophées de France -sarjassa neljäs.
Lotus 32B ja onko mahdollista nähdä
Lokakuussa 1964 yksi runko varustettiin 2497 cm³ Climax FPF -moottorilla, 4-vaihteisella Hewland HD -vaihteistolla, erilaisella alustalla ja renkailla. Tämä Lotus 32B voitti Jim Clarkin kanssa Tasman-sarjan vuonna 1965.
Auton osti Jim Palmer ja seuraavalla kaudella Tasman-mestaruuskilpailuissa hän sijoittui neljänneksi. Autot näkyvät historiallisissa kilpailuissa, kuten Silverstone Classicissa.
Versiot
Tämä on kilpa-auto, joten varusteluja ei ole; luetellaan päävaihtoehdot.
Lotus 32
1964Formula 2 -auto Cosworth SCA -moottorilla.
- 998 cm³ Cosworth SCA, noin 115 hv
- Alumiininen monokokki
- Hewland Mk IV -viisivaihteinen vaihteisto
Lotus 32B
1964–1965Tasman-sarjan versio 2,5-litraisella Climax-moottorilla.
- 2497 cm³ Climax FPF
- 4-vaihteinen Hewland HD
- Jim Clark Tasman-mestari vuonna 1965
Lotus 32 ja Lotus 27
| Lotus 27 | Lotus 32 | |
|---|---|---|
| Minkä vuodesta | Formula Junior | Formula 2 |
| Moottori | Formula Junior -moottori | Cosworth SCA 998 cm³ |
| Vuosi | 1963 | 1964 |
| Hinta markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ |
Lotus 32 — menestyksekäs Formula 2 -auton, joka jatkoi Lotus 27:n monokokki-ideoita ja saavutti voittoja Jim Clarkin kanssa.
Plussat
- Jim Clarkin voitot Pau ja Eifelrennen -kilpailuissa
- Mike Spencen mestaruus
- Monokokki-runko
- Versio 32B voitti Tasman-sarjan
Miinukset
- Brabham BT10 oli vahvempi vuonna 1964.
- Ei voi ajaa tiettyjä teitä.
- Rajoitettu tarjonta.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta Lotus 32 -autoa valmistettiin?
Yhteensä 12 autoa.
Mikä on Lotus 32B?
Versio 2,5 l Climax FPF -moottorilla, jolla Jim Clark voitti Tasman-sarjan vuonna 1965.
Kuka voitti Lotus 32:lla?
Jim Clark, Brian Hart ja Jackie Stewart voittivat kilpailut; Mike Spence voitti Britannian F2-mestaruuden.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
