English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Porsche 924: generationer, motorer och vad du bör veta innan du köper
Porsche 924 — den första Porsche med frammonterad motor och bakväxellåda, tillverkad 1976–1988. Vi tittar på generationerna, motorerna och vad du bör kontrollera innan du köper en klassisk 924.
Porsche 924 kortfattat
Bilen skapades som en mer tillgänglig Porsche. Den har en frammonterad motor och en bakväxellåda, vilket ger en nästan jämn viktfördelning, och körningen blir balanserad och precis.
Länge undervärderades denna modell på grund av sin Audi-baserade motor, men idag har den blivit en älskad klassiker. På den begagnade marknaden söker man oftast efter 924-entusiaster och samlare.
Vilken generation ska du välja
Den grundläggande 924 har en atmosfärisk motor, medan 924 Turbo har en kraftfullare och snabbare. Det finns också den mycket sällsynta och dyra 924 Carrera GT, som producerades i begränsad upplaga.
Efter några år introducerades 924 S med 944-modellens motor — den anses vara den mest balanserade versionen. De flesta köpare väljer antingen den grundläggande 924, 924 S, eller Turbo om de söker mer effekt.
Motorer och växellådor
Den grundläggande 924 hade en 2,0-liters fyrcylindrig motor, utvecklad av Audi-koncernen. Turbo-versionen hade cirka 170–177 hk, medan 924 S hade en 2,5-liters motor med cirka 150 hk.
Växellådan är en femväxlad manuell, och vissa bilar hade automatisk. I fallet med klassiska bilar är det viktigt att kontrollera kardan och lådans skick.
Vad du bör kontrollera innan du köper Porsche 924
Granska noggrant karossen och underredet: rost, skador och dåliga reparationer kan göra bilen mycket dyrare. Kontrollera servicehistoriken för motorn, om den inte har överhettats och om det inte finns oljeläckage.
Kontrollera bromsar, växellåda, elutrustning och interiör. En klassisk Porsche kräver specialdelar och skickliga mekaniker, så köpet bör inte vara bråttom.
Utförande
Versioner efter motor och användning; åren anges ungefärligt.
924
Alla årGrundversionen med atmosfärmotor.
- Precis och lättkörlig
- Ofta — 5-växlad manuell låda
- Stor bagagelucka och praktisk kaross
924 Turbo
Från 1978Starkare version med turbokompressor.
- Ungefär 170–177 hk
- Ofta — sportigare utseende
- Högre samlarvärde
924 Carrera GT
Begränsad upplagaEn finjusterad modell med en kraftigare turbomotor.
- En begränsad upplaga.
- Bredare fälgar.
- Framförallt för samlare.
924 S
Senare årsmodeller.Med 944-motorn — den mest balanserade versionen.
- 2,5-litersmotor.
- Ungefär 150 hk.
- Ofta — modernare teknik.
Jämförelse av versioner.
| 924 | 924 Turbo | 924 S | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För nybörjare inom klassiska bilar. | För dem som älskar kraft. | För dem som älskar balanserad körning. |
| Motor | 2,0-liters, atmosfärisk | 2,0-liters, turbo | 2,5-liters |
| Effekt | Ungefär 125 hk | Ungefär 170–177 hk | Ungefär 150 hk. |
| Pris i begagnad marknad (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
För de flesta köpare passar grundmodellen 924 eller 924 S, medan Turbo bara bör väljas om den är välskött. Carrera GT är för samlarna.
Fördelar
- Balanserad körning tack vare viktsfördelning
- Praktisk kaross med stort bagageutrymme
- Klassisk Porsche-prestige
- Intressant historia
Nackdelar
- Kräver specialdelar och skickliga mekaniker
- Rost och ålder
- Reparationskostnaderna kan vara höga
Vanliga frågor
Är 924 en riktig Porsche?
Ja, den skapades av Porsche, även om motorn kom från Audi-gruppen. Idag anses den vara den mest tillgängliga klassiska Porsche.
Vilken 924-version är bäst?
Ofta väljs 924 S för dess modernare motor, och Turbo för dess effekt. Det viktigaste är bilens skick.
Är 924 lämplig för dagligt bruk?
Den kan vara det, om exemplaret är välskött, men på grund av åldern krävs kontinuerlig underhållning.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
