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Porsche 924

Autos · Bauzeit 1976–1988

Porsche 924: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

Die Liste der Generationen dieses Modells wird ergänzt.

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Baujahr

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Leistung, kW

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Ausstattung

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Exterieur
Elektronik
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Sicherheit
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Porsche 924
Foto: Ermell, CC BY-SA 4.0
Porsche

Porsche 924: Generationen, Motoren und was vor dem Kauf zu beachten ist

Der Porsche 924 war das erste Modell von Porsche mit Frontmotor und Heckschaltung, produziert von 1976 bis 1988. Wir werfen einen Blick auf die Generationen, Motoren und was beim Kauf eines klassischen 924 zu beachten ist.

Porsche 924 kurz und knapp

Das Auto wurde als zugänglicheres Porsche-Modell konzipiert. Es hat einen Frontmotor und eine Heckschaltung, wodurch das Gewicht nahezu gleichmäßig verteilt ist und das Fahrverhalten ausgewogen und präzise ist.

Lange Zeit wurde dieses Modell wegen des Audi-Motors unterschätzt, doch heute ist es ein beliebter Klassiker. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird der 924 häufig von Enthusiasten und Sammlern gesucht.

Welche Generation wählen

Der Basis-924 hat einen Saugmotor, während der 924 Turbo leistungsstärker und schneller ist. Es gibt auch den seltenen und teuren 924 Carrera GT, der in begrenzter Stückzahl produziert wurde.

Nach einigen Jahren kam der 924 S mit dem Motor des 944-Modells auf den Markt – dies gilt als die ausgewogenste Version. Die meisten Käufer entscheiden sich entweder für den Basis-924 oder den 924 S, während der Turbo für mehr Leistung steht.

Motoren und Getriebe

Der Basis-924 hatte einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, der vom Audi-Konzern entwickelt wurde. Die Turbo-Version hatte etwa 170–177 PS, während der 924 S einen 2,5-Liter-Motor mit etwa 150 PS hatte.

Das Getriebe ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe, einige Modelle hatten auch ein Automatikgetriebe. Bei klassischen Autos ist der Zustand der Kupplung und des Getriebes entscheidend.

Was beim Kauf eines Porsche 924 zu beachten ist

Untersuchen Sie den Karosserie und den Unterboden gründlich: Rost, Unfallspuren und schlechte Reparaturen können sehr teuer werden. Interessieren Sie sich für die Wartungsgeschichte des Motors, ob er nicht überhitzt wurde und ob es keine Ölverluste gibt.

Überprüfen Sie die Bremsen, die Fahrwerk, die Elektrik und das Interieur. Ein klassischer Porsche benötigt spezialisierte Teile und Meister, daher sollte der Kauf nicht überstürzt werden.

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Ausstattungsvarianten

Versionen nach Motor und Zweck; die Jahre sind ungefähr angegeben.

924

Alle Jahre

Die Basisversion mit Saugmotor.

  • Präzises, leichtes Fahrverhalten
  • Oft — ein 5-Gang-Schaltgetriebe
  • Großes Heckfenster und praktischer Karosserie

924 Turbo

Seit 1978

Die leistungsstärkere Version mit Turbolader.

  • Ca. 170–177 PS
  • Oft — sportlicheres Aussehen
  • Höherer Sammlerwert

924 Carrera GT

Begrenzte Stückzahl

Dies ist eine seltene Modellvariante mit einem leistungsstärkeren Turbomotor.

  • Limitierte Auflage
  • Breitere Kotflügel
  • Vor allem für Sammler

924 S

Spätere Baujahre

Mit dem Motor des 944-Modells – die ausbalancierteste Version.

  • 2,5-Liter-Motor
  • Rund 150 PS
  • Oft – modernere Technik

Vergleich der Versionen

924924 Turbo924 S
Für wen geeignetFür Einsteiger in die Klassiker-SzeneFür diejenigen, die Leistung liebenFür diejenigen, die ausgewogenes Fahren schätzen
Motor2,0 Liter, Saugmotor2,0 Liter, Turbo2,5 Liter
LeistungCa. 125 PSCa. 170–177 PSRund 150 PS
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)€€€€€€€€

Für die meisten Käufer ist der Basis-924 oder 924 S eine gute Wahl, während der Turbo nur in gut gepflegtem Zustand in Betracht gezogen werden sollte. Der Carrera GT ist ein Sammlerstück.

Vorteile

  • Ausgewogenes Fahrverhalten dank der Gewichtsverteilung
  • Praktischer Karosserieaufbau mit großem Kofferraumfenster
  • Klassischer Porsche-Prestige
  • Interessante Geschichte

Nachteile

  • Benötigt spezialisierte Teile und Fachleute
  • Rost und Alter
  • Die Reparaturkosten können hoch sein.

Häufige Fragen

Ist der 924 ein echter Porsche?

Ja, er wurde von Porsche gebaut, obwohl der Motor von der Audi-Gruppe stammt. Heute gilt er als der zugänglichste klassische Porsche.

Welche 924-Version ist die beste?

Oft wird der 924 S wegen des moderneren Motors gewählt, und der Turbo wegen der Leistung. Entscheidend ist der Zustand des jeweiligen Autos.

Eignet sich der 924 für den Alltag?

Er kann sich eignen, wenn das Exemplar gut gepflegt ist, aber aufgrund des Alters ist ständige Wartung erforderlich.

Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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