Porsche 924

Porsche 924 lyhyesti

Auto suunniteltiin helpommin saatavaksi. Siinä on etumoottori ja takaveto, joten painonjakautuma on melkein puolittain, ja ajaminen on tasapainoinen ja tarkka.

Tämä malli oli pitkään aliarvostettu Audi-moottorin takia, mutta nykyään se on suosittu klassikko. Käytetyn markkinan 924:n etsivät useimmiten harrastajat ja keräilijät.

Minkä mallin valita

Perus 924:ssä on ilmanvaihtomoottori, kun taas 924 Turbo:ssa on tehokkaampi ja nopeampi. On myös erittäin harvinainen ja kallis 924 Carrera GT, joka valmistettiin rajallisena eränä.

Muutaman vuoden kuluttua esiteltiin 924 S, jossa oli 944-mallin moottori – tätä pidetään tasapainoisimpana versiona. Useimmat ostajat valitsevat joko perus 924:n tai 924 S:n, ja Turbo on niille, jotka haluavat enemmän tehoa.

Moottorit ja vaihteistot

Perus 924:ssä oli 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori, joka oli Audi-konsernin kehittämä. Turbo-malliin oli noin 170–177 hv, ja 924 S:ssä oli 2,5-litrainen moottori, noin 150 hv.

Vaihteisto on viisiportainen manuaali, ja joillakin autoilla oli automaatti. Klassikoiden tapauksessa tärkeintä on vaihteiston ja sen kunnon tarkistaminen.

Mitä tarkistaa Porsche 924:n ostamisen yhteydessä

Tarkista huolellisesti korin ja alustan: ruoste, onnettomuuksien jäljet ja huonot korjaukset voivat kallistaa huomattavasti. Kiinnitä huomiota moottorin huoltohistoriaan, onko se ylikuumentunut ja onko öljyvuotoja.

Tarkista jarruet, ajoneuvo, sähkövarusteet ja sisustus. Klassiselle Porschelle tarvitaan erikoisosia ja -mestareita, joten ostaminen ei saisi olla kiireellistä.

Varustelut

Versiot moottorin ja käyttötarkoituksen mukaan; vuodet on ilmoitettu likimääräisinä.

Versioiden vertailu.

Monelle ostajalle sopii perusmallinen 924 tai 924 S, mutta Turboa kannattaa valita vain hyvin hoidettu. Carrera GT on keräilijöiden asia.

Usein kysytyt kysymykset