Porsche 924: поколения, двигатели и что знать перед покупкой
Porsche 924 — первый Porsche с передним двигателем и задней коробкой передач, выпускавшийся с 1976 по 1988 год. Рассмотрим поколения, двигатели и что проверить при покупке классического 924.
Porsche 924 вкратце
Автомобиль был создан как более доступный Porsche. У него двигатель спереди, а коробка передач сзади, поэтому распределение веса почти равномерное, а управление — сбалансированное и точное.
Долгое время эта модель недооценивалась из-за двигателя Audi, но сегодня она стала любимым классическим автомобилем. На рынке подержанных машин 924 чаще всего ищут энтузиасты и коллекционеры.
Какое поколение выбрать
Базовый 924 оснащен атмосферным двигателем, а 924 Turbo — более мощным и быстрым. Также существует очень редкий и дорогой 924 Carrera GT, который выпускался ограниченным тиражом.
Через несколько лет появился 924 S с двигателем от модели 944 — это считается самой сбалансированной версией. Большинство покупателей выбирают либо базовый 924, либо 924 S, а Turbo — если нужен больше мощности.
Двигатели и коробки передач
Базовый 924 оснащался 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, разработанным концерном Audi. Версия Turbo имела около 170–177 л.с., а 924 S — 2,5-литровый двигатель, около 150 л.с.
Коробка передач — 5-ступенчатая механическая, а некоторые автомобили имели автоматическую. В случае с классическими автомобилями важно состояние сцепления и коробки.
Что проверить при покупке Porsche 924
Внимательно осмотрите кузов и нижнюю часть: ржавчина, следы аварий и некачественный ремонт могут сильно подорожать. Обратите внимание на историю обслуживания двигателя, не перегревался ли он и нет ли утечек масла.
Проверьте тормоза, ходовую часть, электрику и салон. Для классического Porsche нужны специализированные запчасти и мастера, поэтому покупка не должна быть поспешной.
Комплектации
Версии по двигателю и назначению; годы указаны приблизительно.
924
Все годыБазовая версия с атмосферным двигателем.
- Точный, лёгкий в управлении
- Часто — 5-ступенчатая механическая коробка
- Большое окно багажника и практичный кузов
924 Turbo
С 1978 годаБолее мощная версия с турбонаддувом.
- Примерно 170–177 л.с.
- Часто — более спортивный внешний вид
- Высокая коллекционная стоимость
924 Carrera GT
Ограниченный тиражЭто редкая модель с более мощным турбированным двигателем.
- Ограниченная серия
- Широкие крылья
- В основном для коллекционеров
924 S
Поздние годыС двигателем от модели 944 — наиболее сбалансированная версия.
- Двигатель объемом 2,5 литра
- Около 150 л.с.
- Часто — более современная техника
Сравнение версий
| 924 | 924 Turbo | 924 S | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для начинающих энтузиастов классики | Любителям мощности | Любителям сбалансированного вождения |
| Двигатель | 2,0 литра, атмосферный | 2,0 литра, турбо | 2,5 литра |
| Мощность | Около 125 л.с. | Примерно 170–177 л.с. | Около 150 л.с. |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€€ | €€€ |
Большинству покупателей подойдёт базовый 924 или 924 S, а Turbo стоит выбирать только в отличном состоянии. Carrera GT — предмет коллекционирования.
Плюсы
- Сбалансированное управление благодаря распределению веса
- Практичный кузов с большим окном багажника
- Классический престиж Porsche
- Интересная история
Минусы
- Требуются специализированные запчасти и мастера
- Ржавчина и возраст
- Стоимость ремонта может быть высокой
Частые вопросы
Является ли 924 настоящим Porsche?
Да, его создал Porsche, хотя двигатель был от группы Audi. Сегодня он считается самым доступным классическим Porsche.
Какая версия 924 лучше?
Часто выбирают 924 S за более современный двигатель, а Turbo — за мощность. Главное — состояние конкретного автомобиля.
Подходит ли 924 для повседневного использования?
Может подойти, если экземпляр в хорошем состоянии, но из-за возраста требуется постоянное обслуживание.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























