English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Speedmaster: cruiser, generationer og hvad man skal kontrollere ved køb
Triumph Speedmaster — en britisk cruiser-motorcykel med en to-cylindret motor, produceret siden 2003. Vi ser på dens generationer, motorer og hvad der er vigtigt at kontrollere, når man køber en brugt motorcykel.
Speedmaster kort fortalt
Speedmaster er en cruiser-motorcykel fra Bonneville-familien — lav sadel, afslappet kørestilling og klassisk britisk udseende. Den er designet til afslappet, komfortabel kørsel og by- eller landevejscruising.
Modellen er produceret i mange år, så der er flere generationer med forskellige motorer og udstyr. Hovedforskellen er slagvolumenet og opdateringerne efter 2018.
Generationer — hvad er forskellen
Første generation (fra 2003) har en luftkølet to-cylindret motor på omkring 790 cm³, mens de senere har en 865 cm³ motor, som er blevet standard i Bonneville-familien.
Siden 2018 tilbydes Bonneville Speedmaster med en 1200 cm³ vande-kølet motor, mere moderne elektronik og en mere komfortabel kørestilling. Det er en helt anden motorcykel end de tidligere.
Motor og transmission
Ældre versioner har luftkølede 790 eller 865 cm³ motorer, mens 1200 cm³-versionen har omkring 77 hk og en vande-kølet motor med kraftigt drejningsmoment ved lave omdrejninger.
Gearkassen er enten kæde- eller remdrevet afhængigt af versionen, og gearkassen er manuel. Nyere versioner har køretilstande, ABS og traktionskontrol.
Hvad man skal kontrollere ved køb af en brugt Speedmaster
Kontroller motoren for olielækager, og en kold motor for, om den starter let. Tjek bagakselens støddæmpere og forgaflens led.
Tjek for rust på stel og hjul, samt udstødningssystemet og kromdelene. Tjek også ladningssystemet ved at måle spændingen på batteriet.
Interesser dig for servicehistorikken, om styreakslerne er blevet kontrolleret og om alle fabrikantens krav er blevet opfyldt. I nyere versioner skal du tjekke elektronikfunktionerne.
Udstyret og versioner
Udstyret varierer efter år og marked; nedenfor finder du de vigtigste versioner.
Speedmaster 790
Fra 2003Første generation med mindre motor.
- Væskekølet to-cylindret motor
- Klassisk udseende
- Lav sædehøjde
Speedmaster 865
Senere årOpdateret version med større motor.
- 865 cm³ motor
- Ofte — indsprøjtning
- Mere behagelig position
Bonneville Speedmaster 1200
Fra 2018Ny generation med væskekølet motor.
- Omkring 77 hk
- ABS og trækkontrol
- Kørestilarter
Su priedais
Efter ejerEkstraudstyr i cruisestil.
- Ofte — forrude
- Ofte — kofangere
- Ofte — specialudstød
Speedmaster generationssammenligning
| 790 | 865 | 1200 | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til klassikere | Til hverdag | Til mere moderne cruising |
| Køling | Generationer | Generationer | Farver |
| Elektronik | Basis | Basis | Moderne |
| Position | Lav | Lav | Lav og mere komfortabel |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
Pas på budgetten med tidligere generationer, men hvis du leder efter en moderne og komfortabel cruiser, så er 1200 cm³-versionen vejen frem.
Fordele
- Klassisk britisk udseende
- Lav sædehøjde
- Jævn motorpræstation
- Behagelig position
Ulemper
- Ikke så dynamisk som sportsmodellerne
- Ældre versioner mangler elektronik
- Mindre udvalg end hovedkonkurrenternes
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen på 865- og 1200-versionerne?
1200-versionen har en større væskekølet motor og moderne elektronik, mens 865-versionen er enklere og luftkølet.
Er den velegnet til nybegyndere?
De mindre versioner passer til erfarne nybegyndere på grund af den lave sædehøjde, men 1200-versionen er tungere.
Hvor mange hk har de nyeste Speedmaster-modeller?
Omkring 77 hk.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
