Triumph Speedmaster

Speedmaster lühidalt

Speedmaster on Bonneville perekonnast kruiisermootorratas — madal istmekoht, lahtine asend ja klassikaline briti väljanägu. See on mõeldud rahulikule, mugavale sõidule ja linna või maantee kruisile.

Mudel toodetakse pikka aega, seega on mitu põlve erinevate mootorite ja varustusega. Peamine erinevus — mootori mahutavus ja uuendused pärast 2018. aastat.

Põlved — kuidas erinevad

Esimese põlve (alates 2003. aastast) mootorratad on varustatud umbes 790 cm³ õhuga jahutatud kahe silindriga mootoriga, hiljemad aga 865 cm³ mootoriga, mis sai Bonneville perekonnas standardiks.

Alates 2018. aastast pakutakse Bonneville Speedmasterit 1200 cm³ vedelikuga jahutatud mootoriga, moodsamaga elektronikaga ja mugavamaga asendiga. See on täiesti teistsugune mootorratas kui varasemad.

Mootor ja edastus

Vanemad versioonid on varustatud õhuga jahutatud 790 või 865 cm³ mootoritega, 1200 cm³ versioon aga umbes 77 hj ja vedelikuga jahutatud mootoriga, mis pakub madalatel pöördel suurimat pöördemomenti.

Edastus on ketta või ribaga, sõltuvalt versioonist, ja mehaaniline käigukast. Uuemad versioonid on varustatud sõidurežiimidega, ABS-ga ja traakimise kontrolliga.

Mida kontrollida Speedmasteri ostmisel

Kontrollige mootorit õli voolamise pärast, ja külma mootorit, kas see kerge käivitub. Vaadake tagumisi amortisaatoreid ja eesratta külge.

Kontrollige korrosiooni tõttu ratti ja ratastega, samuti väljalaskesüsteemi ja kromitud osadega. Kontrollige laadimissüsteemi, mõõtes akumulaatori pinget.

Huvituge hooldushistoriast, kas kontrollitud voodlid ja kas täidetud kõik tootja nõuded. Uuemates versioonides kontrollige elektronika funktsioone.

Väljavõtted ja versioonid

Väljavõtted erinevad aastate ja turu järgi; allpool on põhiversioonid.

Speedmasteri põlvkondade võrdlus

Eelneva põlvkonna autod on budžeti jahedad, aga kui otsite tänapäevast ja mugavat kruisautot, siis 1200 cm³ versioon.

Korduma kippuvad küsimused