English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Speedmaster: kruīzers, ģenerācijas un ko pārbaudīt pirknot
Triumph Speedmaster — britu kruīzera motocikls ar divcilindru motoru, ražots kopš 2003. gada. Aplūkojam tā ģenerācijas, motorus un ko svarīgi pārbaudīt, pirknot lietotu motociklu.
Speedmaster īsi
Speedmaster ir Bonneville ģimenes kruīzera motocikls — zema sēdeklis, atslēgta pozīcija un klasiskais britu izskats. Tas paredzēts ramam, patogamam braukšanam un pilsētas vai ceļa kruīzam.
Modelis ražots ilgā laikā, tādēļ ir vairākas ģenerācijas ar dažādiem motoriem un aprīkojumu. Galvenā atšķirība — tilpums un atjauninājumi pēc 2018. gada.
Ģenerācijas — ko atšķir
Pirmās ģenerācijas (kopš 2003. gada) ir apmēram 790 cm³ gaisa dzesējamais divcilindru motors, bet vēlākās — 865 cm³ motors, kas kļuva par standartu Bonneville ģimenē.
Kopš 2018. gada piedāvāts Bonneville Speedmaster ar 1200 cm³ šķidruma dzesējamu motoru, modernāku elektroniku un patogāku pozīciju. Tas ir ļoti atšķirīgs motocikls no iepriekšējiem.
Motors un transmisija
Vecākas versijas ir gaisa dzesējamie 790 vai 865 cm³ motori, bet 1200 cm³ versija — apmēram 77 ZS un šķidruma dzesējamais motors ar spēcīgu momentu zemākās apgriezenās.
Pārvadātājs — ar zobratu vai ar jostu atkarībā no versijas, pārvadātāja kārba ir mehāniskā. Jaunākas versijas ir braukšanas režīmi, ABS un traukuma kontrole.
Ko pārbaudīt pirknot lietotu Speedmaster
Pārbaudiet motoru pēc eļļas izplūdes, un aukstā motorā — vai tas viegli uzsist. Aplūkojiet aizmugurējos amortizatorus un priekšējās stūres savienojumus.
Pārbaudiet stiprinājumus un riteņus korozijas dēļ, kā arī izmešanas sistēmu un hromētās daļas. Pārbaudiet uzlādes sistēmu, mērīdams akumulatora spiedienu.
Interesēties par apkalpošanas vēsturi, vai pārbaudīti gultņi un vai izpildīti visi ražotāja prasības. Jaunākajās versijās pārbaudiet elektronikas funkcijas.
Komplektācijas un versijas
Komplektācijas atšķiras pēc gadiem un tirgiem; zemāk — pamatversijas.
Speedmaster 790
No 2003. gadaPirmās paaudzes ar mazāku dzinēju.
- Gaisa dzesēts divcilindru dzinējs
- Klasiskais izskats
- Zema sēdeklis
Speedmaster 865
Vēlākie gadiAtjaunota versija ar lielāku dzinēju.
- 865 cm³ dzinējs
- Bieži — iepūšana
- Pietiekami patogana pozīcija
Bonneville Speedmaster 1200
No 2018. gadaJauna ģenerācija ar gaisa dzesējamu dzinēju.
- Apmēram 77 AG
- ABS un bremžu kontrole
- Jādejas režīmi
Su priedais
Pēc īpašniekaPapildus pieejumi krūza stila.
- Bieži — vēja aizsargs
- Bieži — riteņi
- Bieži — speciāli izmešinājumi
Speedmaster ģenerāciju salīdzinājums
| 790 | 865 | 1200 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas mīļotājiem | Katru dienu | Modernākam krūzam |
| Dzesēšana | Drošības | Drošības | Dzinēja |
| Elektronikas | Vienkārša | Vienkārša | Mūsdienīga |
| Pozīcija | Zema | Zema | Zema un patīkamāka |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | €€ | €€€ |
Biudžetam piemērotas iepriekšējās paaudzes, bet ja meklējat mūsdienīgu un patīkamu kruīzu — 1200 cm³ versija.
Priekšrocības
- Klasiskais britu izskats
- Zema sēdeklis
- Vienmērīgs dzinēja raksturs
- Ērta pozīcija
Trūkumi
- Nav tik tāds dinamisks kā sportiskie
- Vecākām versijām trūkst elektronikas
- Retākā piedāvājums nekā galvenajiem konkurentiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras 865 un 1200 versijas?
1200 versija ir ar lielāku šķidrumu dzesētu dzinēju un modernu elektroniku, bet 865 — vienkāršāka un ar gaisa dzesēšanu.
Vai tas piemērojas sākotnējiem?
Mazākās versijas piemērojas pieredzējušiem sākotnējiem dēļ zemas sēdeklīzes, bet 1200 versija ir smagāka.
Cik AG ir jaunākajiem Speedmaster?
Apmēram 77 AG.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
