Triumph Speedmaster

Speedmaster w skrócie

Speedmaster to krążownik z rodziny Bonneville — niska sella, rozluźniona pozycja i klasyczny brytyjski wygląd. Jest przeznaczony do spokojnej, komfortowej jazdy i krążenia po mieście lub drodze.

Model produkowany jest od dawna, więc istnieje kilka generacji z różnymi silnikami i wyposażeniem. Główną różnicę stanowi pojemność i uaktualnienia po 2018 roku.

Generacje — czym się różnią

Pierwsze generacje (od 2003 roku) mają około 790 cm³ chłodzone powietrzem dwucylindrowe silniki, a późniejsze — 865 cm³ silniki, które stały się standardem w rodzinie Bonneville.

Od 2018 roku oferowany jest Bonneville Speedmaster z 1200 cm³ chłodzonym cieczą silnikiem, nowocześniejszą elektroniką i bardziej komfortową pozycją. To zupełnie inny motocykl niż poprzednie.

Silnik i transmisja

Starsze wersje mają chłodzone powietrzem silniki 790 lub 865 cm³, a wersja 1200 cm³ — około 77 KM i chłodzony cieczą silnik z silnym momentem obrotowym na niskich obrotach.

Skrzynia biegów — za pomocą łańcucha lub paska w zależności od wersji, mechaniczna skrzynia biegów. Nowsze wersje mają tryby jazdy, ABS i kontrolę trakcji.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Speedmastera

Sprawdź silnik pod kątem wycieków oleju, a zimny silnik — czy łatwo się uruchamia. Sprawdź tylne amortyzatory i łożyska przedniej widelcy.

Sprawdźcie podwozie i koła pod kątem korozji, a także system wydechowy oraz chromowane elementy. Sprawdźcie system ładowania, mierząc napięcie akumulatora.

Zainteresujcie się historią serwisową, czy sprawdzono zawory i czy wykonano wszystkie wymagania producenta. W nowszych wersjach sprawdźcie funkcje elektroniczne.

Wersje i wyposażenie

Wersje różnią się w zależności od roku i rynku; poniżej — podstawowe wersje.

Porównanie generacji Speedmaster

Dla budżetu nadaje się poprzednia generacja, a jeśli szukasz nowoczesnego i komfortowego cruisera — wersja 1200 cm³.

Najczęściej zadawane pytania