Triumph Speedmaster: kruiser, generaties en wat te controleren bij het kopen
Triumph Speedmaster — de Britse kruiser met een tweecilinder motor, geproduceerd sinds 2003. We kijken naar de generaties, motoren en wat belangrijk is om te controleren bij het kopen van een gebruikte motor.
Speedmaster in het kort
De Speedmaster is een kruiser uit de Bonneville familie — een lage zadel, ontspannen positie en een klassieke Britse uitstraling. Hij is bedoeld voor ontspannen, comfortabel rijden en steden of wegen kruisen.
Het model wordt al lang geproduceerd, dus er zijn verschillende generaties met verschillende motoren en uitrusting. Het belangrijkste verschil — de cilinderinhoud en de updates na 2018.
Generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie (sinds 2003) heeft een luchtgekoelde tweecilinder motor van ongeveer 790 cc, terwijl de latere modellen een 865 cc motor hebben, die de standaard werd in de Bonneville familie.
Sinds 2018 is er de Bonneville Speedmaster met een 1200 cc vloeistofgekoelde motor, modernere elektronica en een comfortabelere positie. Dit is een heel andere motor dan de eerdere modellen.
Motor en transmissie
Oudere versies hebben luchtgekoelde 790 of 865 cc motoren, terwijl de 1200 cc versie ongeveer 77 pk en een vloeistofgekoelde motor heeft met een krachtig koppel bij lage toerentallen.
De versnellingen zijn via tandwielen of een riem, afhankelijk van de versie, en de versnellingsbak is mechanisch. Nieuwere versies hebben rijmodi, ABS en tractiecontrole.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Speedmaster
Controleer de motor op olielekkage en of de koude motor gemakkelijk start. Controleer de achterste dempers en de voorste vorkverbindingen.
Controleer de stijlen en wielkappen op roest, evenals het uitlaatsysteem en de chromen delen. Controleer het laadsysteem door de spanning van de accu te meten.
Raadpleeg het onderhoudsgeschiedenis, of de voertuigen gecontroleerd zijn en of alle fabrikantseisen zijn voldaan. Bij nieuwere versies controleer je de elektronische functies.
Uitvoeringen en versies
Uitvoeringen verschillen per jaar en markt; hieronder de belangrijkste versies.
Speedmaster 790
Van 2003De eerste generatie met een kleinere motor.
- Watergekoelde tweecilindermotor
- Klassieke uitstraling
- Lage zitpositie
Speedmaster 865
Latere jarenBijgewerkte versie met een grotere motor.
- 865 cm³ motor
- Vaak — injectie
- Comfortabelere positie
Bonneville Speedmaster 1200
Van 2018Nieuwe generatie met luchtgekoelde motor.
- Ongeveer 77 AG
- ABS en tractiecontrole
- Rijmodi
Su priedais
Volgens de eigenaarExtra's in cruisestijl.
- Vaak — voorruit
- Vaak — velgen
- Vaak — speciale uitlaat
Speedmaster generatievergelijking
| 790 | 865 | 1200 | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor klassiekersliefhebbers | Voor dagelijks gebruik | Voor een modernere cruise |
| Koeling | Generatie | Generatie | Aantal |
| Elektronica | Basis | Basis | Moderne |
| Positie | Laag | Laag | Laag en comfortabeler |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€€ |
Voor een budget past een oudere generatie, maar als je op zoek bent naar een moderne en comfortabele cruiser, dan is de 1200 cc versie de juiste keuze.
Pluspunten
- Klassieke Britse uitstraling
- Lage zitpositie
- Gelijkmatig motorvermogen
- Handige positie
Minpunten
- Niet zo dynamisch als sportieve modellen
- Oudere versies missen elektronica
- Minder aanbod dan de hoofdconcurrenten
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de 865 en 1200 versies?
De 1200 versie heeft een grotere vloeistofgekoelde motor en moderne elektronica, terwijl de 865 eenvoudiger is en luchtgekoeld.
Is het geschikt voor beginners?
De kleinere versies zijn geschikt voor ervaren beginners vanwege de lage zithoogte, maar de 1200 versie is zwaarder.
Hoeveel pk heeft de nieuwste Speedmaster?
Ongeveer 77 pk.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























