Triumph Speedmaster: krysser, generasjoner og hva du bør sjekke før kjøp
Triumph Speedmaster — en britisk krysser-motorcykel med en to-sylindret motor, produsert siden 2003. Vi ser på generasjonene, motorene og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt motorcykel.
Speedmaster på kort tid
Speedmaster er en krysser-motorcykel fra Bonneville-familien — lav sete, avslappet posisjon og klassisk britisk utseende. Den er ment for rolig, komfortabel kjøring og by- eller veikryssing.
Modellen har vært i produksjon lenge, så det finnes flere generasjoner med forskjellige motorer og utstyr. Hovedforskjellen er sylindervolum og oppdateringer etter 2018.
Generasjoner — hva skiller dem?
Første generasjon (fra 2003) har en luftkjølt to-sylindret motor på omtrent 790 cm³, mens senere modeller har en 865 cm³ motor, som ble standard i Bonneville-familien.
Fra 2018 tilbyr de Bonneville Speedmaster med en 1200 cm³ vannkjølt motor, mer moderne elektronikk og en mer komfortabel posisjon. Dette er en helt annen motorcykel enn de tidligere.
Motor og girkasse
Eldre versjoner har luftkjølte 790 eller 865 cm³ motorer, mens 1200 cm³-versjonen har omtrent 77 hk og en vannkjølt motor med sterkt dreiemoment ved lave omdreininger.
Girkassen er enten kjededrevet eller beltedrevet avhengig av versjon, og girkassen er manuell. Nyere versjoner har kjøremodus, ABS og traksjonskontroll.
Hva du bør sjekke før kjøp av en brukt Speedmaster
Sjekk motoren for oljelekkasjer, og sjekk om den kalde motoren starter lett. Kontroller bakre støtdempere og forgaffelens lagre.
Sjekk for rust på hjulhus og felger, samt utslippssystemet og kromdelene. Kontroller ladingsystemet ved å måle spenningen på batteriet.
Interesser deg for servicehistorikken, om støtfangere er sjekket og om alle produsentens krav er oppfylt. I nyere versjoner, sjekk elektronikkfunksjonene.
Utstyrs- og versjonsnivåer
Utstyrsnivåene varierer etter år og marked; nedenfor finner du de viktigste versjonene.
Speedmaster 790
Fra 2003Første generasjon med mindre motor.
- Væskekjølt to-sylindret motor
- Klassisk utseende
- Lav sete
Speedmaster 865
Senere årOppdatert versjon med større motor.
- 865 cm³ motor
- Ofte — innsprøytning
- Mer komfortabel posisjon
Bonneville Speedmaster 1200
Fra 2018Ny kart med luftkjølt motor.
- Omtrent 77 AG
- ABS og traksjonskontroll
- Kjøremoduser
Su priedais
Etter eierEkstrautstyr i cruisestil.
- Ofte – vindusvisker
- Ofte – felger
- Ofte – spesielle utstøtningsrør
Speedmaster-generasjonssammenligning
| 790 | 865 | 1200 | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For klassikervennene | For hverdagsbruk | For en mer moderne cruise |
| Kjøling | Generasjon | Generasjon | Himmel |
| Elektronikk | Basismodell | Basismodell | Moderne |
| Posisjon | Lav | Lav | Lav og mer komfortabel |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
Passer budsjettet for tidligere generasjoner, men hvis du leter etter en moderne og komfortabel cruiser, er 1200 cm³-versjonen din beste venn.
Fordeler
- Klassisk britisk utseende
- Lav sete
- Jevn motorkarakteristikk
- Behagelig posisjon
Ulemper
- Ikke like dynamisk som sportmodellene
- Eldre versjoner mangler elektronikk
- Mindre tilbud enn hovedkonkurrentene
Vanlige spørsmål
Hva skiller 865- og 1200-versjonene?
1200-versjonen har en større vannkjølt motor og moderne elektronikk, mens 865 er enklere og luftkjølt.
Er den egnet for nybegynnere?
De mindre versjonene passer for erfarne nybegynnere på grunn av den lave setet, men 1200-versjonen er tyngre.
Hvor mange hestekrefter har de nyeste Speedmaster-modellene?
Omtrent 77 hestekrefter.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























