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Daihatsu Zebra: Generationen, Motoren und Ausstattungen
Daihatsu Zebra — eine Familie von Kleintransportern und Pick-ups, die in Indonesien von 1986 bis 2007 gebaut wurde. Es handelt sich um ein Modell auf Basis des Daihatsu Hijet, das in Europa nicht zu finden ist. Wir werfen einen Blick auf die Generationen, Motoren und Ausstattungen — nützlich, falls Sie auf diese Bezeichnung in den Anzeigen stoßen.
Zebra kurz und knapp
Zebra ist ein Kleintransporter und Pick-up mit Frontmotor, entwickelt vom indonesischen Zweig von Daihatsu. Die erste Generation wurde im August 1986 als vergrößerte Version des siebten Daihatsu Hijet vorgestellt, die zweite — 1995 als Zebra Espass auf Basis des achten Hijet.
Die Produktion endete im Oktober 2007, als das Modell durch den Gran Max ersetzt wurde. In Malaysia wurde die zweite Generation als Perodua Rusa verkauft. In Litauen ist der Zebra praktisch unbekannt, daher richtet sich dieser Artikel vor allem an diejenigen, die das Modell noch nicht kennen.
Generationen — worin unterscheiden sie sich?
Die erste Generation (S88/S89, 1986–1995) stach durch ihre kantige Karosserie hervor. 1989 erhielt sie einen 1,3-Liter-16-Ventil-Motor anstelle des vorherigen 1,0-Liter-Motors, und die Pick-up-Version hieß D130 Jumbo.
Die zweite Generation (S90/S91/S92, ab 1995) hat eine rundlichere, aerodynamischere Karosserie. Die 2000er-Version wurde Neo Zebra genannt, und die Kleintransporter wurden in fünf Ausstattungsvarianten angeboten. Ende 2004 wurde das Auto überarbeitet und in Zebra Master umbenannt.
Motoren und Getriebe
Die erste Zebra hatte einen 1,0-l-Dreizylinder-Motor (ca. 53 PS), später kam ein 1,3-l-16-Ventil-Motor (ca. 72 PS) mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe hinzu. In der zweiten Generation wurde der 1,3-l-Motor populär, während in den höheren Ausstattungsvarianten 1,6-l- und später 1,5-l-16-Ventil-Motoren mit Vergaser oder elektronischer Einspritzung zum Einsatz kamen.
Bei Pick-ups und Lieferwagen dominierten Schaltgetriebe. Da es sich um Nutzfahrzeuge handelt, ist die Konstruktion einfach und für intensiven Einsatz ausgelegt.
Worauf beim Kauf der Zebra achten
Heute ist die Zebra ein sehr alter Wagen, und die meisten verbliebenen Exemplare befinden sich in Indonesien. Wenn Sie planen, eine in Litauen zu kaufen, überprüfen Sie, ob das Fahrzeug überhaupt zugelassen werden kann und ob Sie Ersatzteile finden.
Achten Sie besonders auf Rost, den Zustand des Motors, die Bremsen und die Karosserie. Viele Teile sind mit denen des Daihatsu Hijet und Taruna identisch, was die Suche nach Ersatzteilen erleichtern kann, aber dennoch schwierig bleibt.
Ausstattungsvarianten
Die Fahrzeuge der zweiten Generation (ab 2000, Neo Zebra) wurden in mehreren Ausstattungsvarianten angeboten; unten sind die Hauptvarianten aufgeführt.
Blind Van
ab 2000Kleintransporter.
- Gedacht für den Transport von Fracht.
- Oft mit einem 1,3-l-Motor.
- Einfache Innenausstattung.
ZL
ab 2000Personentransport-Variante mit einem 1,3-l-Motor.
- 1,3-l-Motor
- Personentransporter
- Später kam auch die ZL Xtra Variante hinzu.
ZX
ab 2000Besser ausgestattete Version mit leistungsstärkerem Motor.
- Zunächst 1,6 l, ab 2002 — 1,5 l Motor.
- Oft — besser ausgestattet als die ZL.
- Später wurde die ZX9 Version angeboten.
ZSX
ab 2000Die höchste Ausstattungsvariante für Passagiere.
- 1,6 l, später 1,5 l Motor.
- Oft — verchromte Akzente (nach 2004).
- Die beste Ausstattung aller Kastenwagen.
Vergleich der Zebra Kastenwagen Ausstattungen.
| Blind Van | ZL | ZX | ZSX | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet? | Zum Transport von Ladung. | Für Personen- und Ladungstransport. | Für Komfort und einen leistungsstärkeren Motor. | Für die beste Ausstattung. |
| Motor | 1,3 | 1,3 | 1,6 oder 1,5 | 1,6 oder 1,5 |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | € | € |
Der Zebra eignet sich als einfacher und günstiger Arbeitswagen. Wenn Sie Passagiere transportieren, wählen Sie den ZX oder ZSX, aber das Wichtigste ist der Zustand des jeweiligen Autos.
Vorteile
- Einfacher und unkomplizierter Aufbau
- Viele Karosserievarianten (Kastenwagen, Pick-up)
- Einige Teile sind mit denen des Hijet und Taruna kompatibel
- Geringer Kaufpreis
Nachteile
- In Litauen praktisch nicht zu finden
- Ein alter Wagen, anfällig für Rost
- Wenig Komfort und Sicherheit nach heutigen Standards
Häufige Fragen
Wird der Daihatsu Zebra in Europa verkauft?
Nein. Der Zebra war für die Bedürfnisse des indonesischen und einiger asiatischer Märkte gedacht, daher werden Sie ihn in Europa kaum finden.
Worin unterscheidet sich die Zebra von der Hijet?
Die Zebra wurde als vergrößerte Version der Hijet entwickelt: Sie hat größere Motoren (1,3–1,6 l) und richtet sich an eine andere Zielgruppe als der japanische Kleintransporter.
Was wurde an der Zebra geändert?
Die Produktion endete im Oktober 2007, als sie durch den Daihatsu Gran Max ersetzt wurde.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
