English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Zebra: generationer, motorer och utrustningsnivåer
Daihatsu Zebra — en familj av passagerarfordon och pickups tillverkade i Indonesien 1986–2007. Det är en modell baserad på Daihatsu Hijet, som du inte kommer att hitta i Europa. Vi tittar på generationer, motorer och utrustningsnivåer — det är värt att veta om du stöter på detta namn i annonser.
Zebra kortfattat
Zebra är en lastbil och pickup med motor fram som skapades av Daihatsu i Indonesien. Första generationen introducerades i augusti 1986 som en förstorad sjunde generationens Daihatsu Hijet, och den andra — 1995 som en åttonde generationens Hijet-baserad Zebra Espass.
Produktionen upphörde i oktober 2007 när modellen ersattes av Gran Max. I Malaysia såldes andra generationens bil som Perodua Rusa. I Litauen är Zebra praktiskt taget ovanlig, därför är denna artikel främst till för att bekanta sig med modellen.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen (S88/S89, 1986–1995) kännetecknades av en kantig kaross. 1989 fick den en 1,3-liters 16-ventilsmotor istället för den tidigare 1,0-liters, och pickuptrimmen kallades D130 Jumbo.
Andra generationen (S90/S91/S92, från 1995) har en rundare, aerodynamisk kaross. 2000 års modell kallades Neo Zebra, och lastbilarna erbjöds i fem utrustningsnivåer. I slutet av 2004 uppdaterades bilen och fick namnet Zebra Master.
Motorer och växellådor
Den första Zebra hade en 1,0-liters trecylindrig motor (cirka 53 hk), senare en 1,3-liters 16-ventilsmotor (cirka 72 hk) med fyra manuella växlar. I den andra generationen blev 1,3-litersmotorn vanligare, och i de högre versionerna fanns 1,6-liters- och senare 1,5-liters 16-ventilsmotorer med förgasare eller elektronisk bränsleinsprutning.
I pickuper och lastbilar dominerade manuella växellådor. Eftersom det är kommersiella fordon är konstruktionen enkel och avsedd för intensiv användning.
Vad man bör veta när man söker efter en Zebra
Idag är Zebra en mycket gammal bil, och de flesta kvarvarande exemplar finns i Indonesien. Om du planerar att köpa en i Litauen, kontrollera om bilen kan registreras och om du kan hitta reservdelar.
Lägg mest fokus på korrosion, motorens skick, bromsar och karossens konstruktion. Många delar delas med Daihatsu Hijet och Taruna, vilket kan hjälpa när du söker efter reservdelar, men sökandet är ändå krävande.
Utföranden
Den andra generationen (från 2000, Neo Zebra) erbjöds i flera utföranden; nedan följer de huvudsakliga.
Blind Van
från 2000Lastbilsfurgon.
- Avsedd för att transportera gods
- Ofta en 1,3-liters motor
- Enkel inredning
ZL
från 2000Passagerarversion med 1,3-liters motor.
- 1,3-liters motor
- Passagerarfurgon
- Senare kom även ZL Xtra-varianten
ZX
från 2000Bättre utrustad version med kraftigare motor.
- Inledningsvis 1,6 l, från 2002 — 1,5 l motor
- Ofta — bättre utrustning än ZL
- Senare erbjöds ZX9-versionen
ZSX
från 2000Högsta passagerarkompletteringen.
- 1,6 l, senare 1,5 l motor
- Ofta — kromade detaljer (efter 2004)
- Bästa utrustningen av alla lastbilar
Jämförelse av Zebra-lastbilsutrustningar
| Blind Van | ZL | ZX | ZSX | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den | För att transportera gods | Bil för passagerare och gods | För komfort och kraftigare motor | Bäst utrustning |
| Motor | 1,3 | 1,3 | 1,6 eller 1,5 | 1,6 eller 1,5 |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | € | € | € | € |
Zebra passar som en enkel och billig arbetsbil. Om du transporterar passagerare, välj ZX eller ZSX, men det viktigaste är bilens skick.
Fördelar
- Enkel och okomplicerad konstruktion
- Många karosserivarianter (furgon, pick-up)
- Dels delar detaljer med Hijet och Taruna
- Låg inköpskostnad
Nackdelar
- Praktiskt taget osynlig i Litauen
- Gammal bil, känslig för korrosion
- Låg komfort och säkerhet enligt moderna standarder
Vanliga frågor
Säljs Daihatsu Zebra i Europa?
Nej. Zebra var avsedd för Indonesiens och vissa asiatiska marknaders behov, så du kommer nästan inte att hitta den i Europa.
Hur skiljer sig Zebra från Hijet?
Zebra skapades som en större version av Hijet: den har större motorer (1,3–1,6 l) och passar en annan målgrupp än den japanska minibussen.
Vad har ändrats på Zebra?
Produktionen upphörde i oktober 2007, då den ersattes av Daihatsu Gran Max.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
