English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Zebra: поколения, двигатели и комплектации
Daihatsu Zebra — семейство фургонов и пикапов, производившееся в Индонезии с 1986 по 2007 год. Это модель на базе Daihatsu Hijet, которую в Европе не найти. Рассмотрим поколения, двигатели и комплектации — пригодится, если в объявлениях встретите это название.
Zebra кратко
Zebra — фургон и пикап с двигателем спереди кабины, созданные индонезийским подразделением Daihatsu. Первое поколение было представлено в августе 1986 года как увеличенная версия седьмого поколения Daihatsu Hijet, второе — в 1995 году как Zebra Espass на базе восьмого поколения Hijet.
Производство завершилось в октябре 2007 года, когда модель заменил Gran Max. Во второй Малайзии автомобиль продавался как Perodua Rusa. В Литве Zebra практически не встречается, поэтому эта статья в первую очередь для знакомства с моделью.
Поколения — в чем разница
Первое поколение (S88/S89, 1986–1995) выделялось угловатым кузовом. В 1989 году оно получило 1,3-литровый 16-клапанный двигатель вместо предыдущего 1,0-литрового, а версия пикапа называлась D130 Jumbo.
Второе поколение (S90/S91/S92, с 1995 года) имеет более обтекаемый, аэродинамичный кузов. Версия 2000 года получила название Neo Zebra, а фургоны предлагались в пяти комплектациях. В конце 2004 года автомобиль обновили и назвали Zebra Master.
Двигатели и коробки передач
Первое поколение Zebra оснащалось 1,0-литровым трёхцилиндровым двигателем (около 53 л.с.), позже — 1,3-литровым 16-клапанным двигателем (около 72 л.с.) с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Во втором поколении преобладал 1,3-литровый двигатель, а в более высоких версиях — 1,6-литровые и позже 1,5-литровые 16-клапанные двигатели с карбюратором или электронным впрыском.
В пикапах и фургонах преобладали механические коробки передач. Поскольку это коммерческие автомобили, конструкция простая и рассчитана на интенсивную эксплуатацию.
Что нужно знать при поиске Zebra
На данный момент Zebra — это очень старый автомобиль, и большинство оставшихся экземпляров находятся в Индонезии. Если вы планируете купить его в Литве, проверьте, может ли автомобиль вообще быть зарегистрирован и найдутся ли запчасти.
Особое внимание уделите коррозии, состоянию двигателя, тормозам и конструкции кузова. Много деталей совпадает с Daihatsu Hijet и Taruna, что может помочь в поиске запасных частей, но их поиск всё равно сложный.
Комплектации
Фургоны второго поколения (с 2000 г., Neo Zebra) предлагались в нескольких комплектациях; ниже — основные.
Blind Van
с 2000Грузовой фургон.
- Предназначен для перевозки грузов
- Чаще всего — 1,3-литровый двигатель
- Простая отделка салона
ZL
с 2000Пассажирская версия с 1,3-литровым двигателем.
- 1,3-литровый двигатель
- Пассажирский фургон
- Позже появилась версия ZL Xtra
ZX
с 2000Лучше оснащенная версия с более мощным двигателем.
- Сначала 1,6 л, с 2002 года — 1,5 л двигатель
- Часто — лучше оснащение, чем у ZL
- Позже предложили версию ZX9
ZSX
с 2000Самая высокая пассажирская комплектация.
- 1,6 л, позже 1,5 л двигатель
- Часто — хромированные акценты (после 2004 года)
- Лучшее оснащение среди всех фургонов
Сравнение комплектаций фургонов Zebra
| Blind Van | ZL | ZX | ZSX | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для перевозки грузов | Для перевозки пассажиров и грузов | Для комфорта и более мощного двигателя | Для лучшего оснащения |
| Двигатель | 1,3 | 1,3 | 1,6 или 1,5 | 1,6 или 1,5 |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | € | € | € |
Зебра подходит как простой и недорогой рабочий автомобиль. Если вы возите пассажиров, выбирайте ZX или ZSX, но главное — состояние конкретного автомобиля.
Плюсы
- Простая и не сложная конструкция
- Много вариантов кузова (фургон, пикап)
- Некоторые детали общие с Hijet и Taruna
- Низкая цена покупки
Минусы
- В Литве практически не встречается
- Старый автомобиль, подвержен коррозии
- Малый комфорт и безопасность по современным стандартам
Частые вопросы
Продаётся ли Daihatsu Zebra в Европе?
Нет. Зебра была предназначена для нужд рынков Индонезии и некоторых азиатских стран, поэтому в Европе её почти не встретите.
Чем Зебра отличается от Хиджета?
Зебра создана как увеличенная версия Хиджета: у неё больше моторы (1,3–1,6 л) и она ориентирована на другую аудиторию, чем японский мини-фургон.
Что изменилось в Зебре?
Производство завершилось в октябре 2007 года, когда её сменил Daihatsu Gran Max.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
