English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Zebra: sukupolvet, moottorit ja mallit
Daihatsu Zebra on Indoneesiassa vuosina 1986–2007 valmistettu pakettiautojen ja pikupien perhe, joka perustuu Daihatsu Hijettiin. Mallia ei ole saatavilla Euroopassa. Tarkastelemme sukupolvia, moottoreita ja malleja — saatat löytää tämän nimen mainoksista.
Zebra lyhyesti
Zebra on Daihatsu Indoneesian yksikön kehittämä pakettiauto ja pikup, jossa moottori on sijoitettu etuosaan. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin elokuussa 1986 Daihatsu Hijetin seitsemännen sukupolven pohjalta suurennettuna, ja toinen sukupolvi vuonna 1995 Daihatsu Hijetin kahdeksannen sukupolven pohjalta kehitetyn Zebra Espassin muodossa.
Tuotanto päättyi lokakuussa 2007, kun mallin korvasi Gran Max. Toisen sukupolven auto myytiin Malesiassa nimellä Perodua Rusa. Zebraa ei juuri näy Liettuassa, joten tämä artikkeli on ensisijaisesti tutustumista malliin.
Sukupolvet — miten ne eroavat
Ensimmäinen sukupolvi (S88/S89, 1986–1995) tunnistettiin kulmikkaasta korista. Vuonna 1989 se sai 1,3-litraiset 16-venttiilimoottorit korvaamaan aiemmat 1,0-litraiset, ja pikupien versio tunnettiin nimellä D130 Jumbo.
Toinen sukupolvi (S90/S91/S92, vuodesta 1995) on pyöreämpi ja aerodynamisempi. Vuonna 2000 mallia kutsuttiin Neo Zebraksi, ja pakettiautoja tarjottiin viidessä eri varustelutasona. Vuoden 2004 lopussa auto päivitettiin ja sai nimen Zebra Master.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäinen Zebra sai 1,0 litran kolmisylinterisen moottorin (noin 53 hv), myöhemmin 1,3 litran 16-venttiilimoottorin (noin 72 hv) nelivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa. Toisella sukupolvella oli 1,3 litraa, ja korkeammissa versioissa 1,6 litraa ja myöhemmin 1,5 litran 16-venttiilimoottorit kaasuttimella tai elektronisella ruiskutuksella.
Pikkuissa ja pakettiautoissa vallitsi manuaalivaihteisto. Koska nämä ovat kaupallisia ajoneuvoja, niiden rakenteet ovat yksinkertaisia ja suunniteltu intensiiviseen käyttöön.
Mitä tietää Zebra-auton ostamisesta
Nykyään Zebra on hyvin vanha auto, ja suurin osa jäljellä olevista esimerkeistä on Indonesiassa. Jos aioit ostaa Zebraa Liettuassa, tarkista, onko auto rekisteröitävä ja löydätkö varauksia.
Kiinnitä erityistä huomiota ruostumiseen, moottorin kuntoon, jarruihin ja korin rakenteeseen. Monia osia jaetaan Daihatsu Hijetin ja Tarunan kanssa, mikä voi auttaa varausosien löytämisessä, mutta niiden etsiminen on silti hankalaa.
Varustelut
Toisen sukupolven (vuodesta 2000, Neo Zebra) pakettiautot tarjottiin useissa varusteluissa; alla on päävarustelut.
Blind Van
vuodesta 2000Kuorma-auton pakettiauto.
- Sopii kuormien kuljettamiseen.
- Usein 1,3 litran moottori.
- Yksinkertainen sisustus.
ZL
vuodesta 2000Matkustajaversio 1,3 litran moottorilla.
- 1,3 litran moottori.
- Matkustajapakettiauto.
- Myöhemmin tuli myös ZL Xtra -versio
ZX
vuodesta 2000Paranneltu versio vahvemmalla moottorilla
- Aluksi 1,6 l, vuodesta 2002 lähtien 1,5 l moottori
- Usein parempi varustus kuin ZL
- Myöhemmin tarjottiin ZX9 -versio
ZSX
vuodesta 2000Kallein matkustajaversion varustus
- 1,6 l, myöhemmin 1,5 l moottori
- Usein kromatut akcentit (vuodesta 2004 lähtien)
- Paras varustus kaikista pakettiautoista
Zebra-pakettiautojen varustusten vertailu
| Blind Van | ZL | ZX | ZSX | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Tavaroiden kuljetukseen | Matkustajien ja tavaroiden kuljetukseen | Mukavuuteen ja vahvempaan moottoriin | Parhaaseen varustukseen |
| Moottori | 1,3 | 1,3 | 1,6 tai 1,5 | 1,6 tai 1,5 |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | € | € | € |
Zebra sopii tavalliseksi ja edulliseksi työautoksi. Jos kuljetat matkustajia, valitse ZX tai ZSX, mutta tärkeintä on auton kunto.
Plussat
- Yksinkertainen ja yksinkertainen rakenteinen
- Monia kuorma-autovaihtoehtoja (kuorma-auto, pikkuauto)
- Osa osista yhteinen Hijetin ja Tarunan kanssa
- Pieni ostohinta
Miinukset
- Suomessa käytännössä ei tavata
- Vanha auto, herkkä ruostumiselle
- Pieni mukavuus ja turvallisuus nykyisten standardien mukaan
Usein kysytyt kysymykset
Myydäänkö Daihatsu Zebraa Euroopassa?
Ei. Zebra oli suunniteltu Indoneesian ja joidenkin Aasian markkinoiden tarpeisiin, joten Euroopassa niitä ei käytännössä tavata.
Mikä erottaa Zebran Hijetistä?
Zebra on suunniteltu suurempana Hijet-versiona: sillä on isommat moottorit (1,3–1,6 l) ja se sopii erilaiselle yleisölle kuin japanilainen pikkufurgo.
Mitä Zebrassa on muuttunut?
Tuotanto päättyi lokakuussa 2007, jolloin sen korvasi Daihatsu Gran Max.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
