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GAZ-22 Volga: sowjetischer Allrounder und was Sammler wissen sollten
GAZ-22 — die Kombiversion der GAZ-M21 Volga, vorgestellt 1962. Wir schauen uns an, was sie besonders macht und was man wissen sollte, wenn man einen solchen Klassiker in Betracht zieht.
GAZ-22 kurz und knapp
Der GAZ-22 war ein Kombi, der auf der GAZ-M21 Volga basierte. Laut bekannten Daten wurde die Volga M21 von 1956 bis 1970 produziert, der Kombi wurde 1962 vorgestellt.
Das Auto war als Dienstwagen beliebt und später auch in Rettungsfahrzeug-Versionen verbreitet.
Was ihn auszeichnet
Der Hauptunterschied zum Sedan ist der größere Kofferraum. Dadurch eignet er sich sowohl für die Familie als auch für die Arbeit.
Das Design ist typisch sowjetisch aus den 1950er bis 1960er Jahren: verchromte Stoßfänger, hohe Kühlerhaube und markante Kotflügel.
Motor und Getriebe
Der Hauptmotor ist ein etwa 2,4-Liter-Vierzylinder-Benziner, dessen Leistung in den frühen Versionen etwa 70 PS betrug; spätere Versionen sind etwas leistungsstärker. Das Getriebe ist ein Hinterradantrieb mit mechanischer Schaltung.
Es handelt sich um einfache und gut reparierbare Technik, aber mit geringer Leistung und begrenzten Sicherheitslösungen — nach den Standards der damaligen Zeit.
Was beim Kauf zu prüfen ist
Wichtig ist die Karosserie- und Rahmenkorrosion, insbesondere an den Schweller, Bodenblechen und Kotflügeln. Überprüfen Sie, ob die Karosserienummern mit den Dokumenten übereinstimmen und ob es sich nicht um ein umgebautes Fahrzeug handelt.
Überprüfen Sie den Motor, das Getriebe, die Bremsen und die Elektrik. Teile sind oft über spezialisierte Gemeinschaften für klassische Autos zu finden.
Ausstattungsvarianten
Der GAZ-22 wurde in mehreren Versionen produziert; unten sind die Hauptversionen aufgeführt.
Keleivinis universalas
1962–1970Die Standard-Version des Universalfahrzeugs.
- Ein Universal-Karosserie mit größerem Kofferraum.
- Ein etwa 2,4-Liter-Benzinmotor.
- Hinterradantrieb.
Greitosios pagalbos versija
1962–1970Eine Version für spezielle Zwecke.
- Oft angepasst für liegende Patienten.
- Der gleiche Motor.
- Seltener anzutreffen.
Vergleich der GAZ-22-Versionen.
| Keleivinis universalas | Greitosios pagalbos | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet? | Für Sammler und Klassik-Fans. | Für spezielle Sammler. |
| Motor | Etwa 2,4 Liter Benzinmotor | Etwa 2,4 Liter Benzinmotor |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ |
Der GAZ-22 eignet sich für Klassikliebhaber und Sammler; wichtig sind der Zustand der Karosserie und die Papiere.
Vorteile
- Seltenes sowjetisches Universalfahrzeug
- Klassisches Design
- Einfache und reparierbare Technik
- Sammlerwert
Nachteile
- Geringe Leistung und Sicherheitsniveau nach heutigen Standards
- Rost
- Teile sind spezialisiert zu suchen
Häufige Fragen
Wann wurde der GAZ-22 produziert?
Nach bekannten Daten wurde das Universalfahrzeug 1962 vorgestellt und bis zum Ende der Produktion der Volga M21 gebaut.
Welcher Motor hat der GAZ-22?
Etwa 2,4 Liter Vier-Zylinder-Benzinmotor.
Ist es einfach, Teile zu finden?
Nein, das ist nicht einfach — die Teile werden über klassische Automobilgemeinschaften oder spezialisierte Lieferanten gesucht.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
