English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-22 Volga: sovietsky univerzálny a čo vieť kolekcionáro
GAZ-22 — verzia univerzálu GAZ-M21 Volga, predstavená v roku 1962. Pozrieme, čo je na ňom zvláštneho a čo je dôležité vedieť, ak uvažujete o kúpe takého klasického auta.
GAZ-22 krátko
GAZ-22 bol univerzálny, vyrobený na základe GAZ-M21 Volga. Podľa známych údajov sa Volga M21 vyrábala v rokoch 1956–1970, zatiaľ čo univerzál bol predstavený v roku 1962.
Auto bolo populárne ako služobné, neskôr sa rozšírilo aj v verziách rýchlej pomoci.
Čo je na ňom zvláštneho
Hlavný rozdiel od sedanu — väčší priestor pre náklad. Preto bol vhodný aj pre rodinu, aj pre prácu.
Dizajn — typický sovietsky z rokov 1950–1960: chromované nárazníky, vysoká mriežka chladiča a výrazné krídla.
Motor a prevodovka
Hlavný motor — približne 2,4 l štvorvalcový benzínový, ktorého výkon v raných verziách dosahoval približne 70 k (koní); neskoršie verzie boli trochu výkonnejšie. Prevodovka — zadné kolesá, mechanická.
Jedná sa o jednoduchú a dobre opraviteľnú techniku, no malý výkon a obmedzené bezpečnostné riešenia — podľa štandardov tej doby.
Čo skontrolovať pri kúpe
Najdôležitejšie — korózia karosérie a rámu, najmä podlahy, dno a krídla. Skontrolujte, či čísla karosérie zodpovedajú dokumentom a či nie je to upravené auto.
Skontrolujte motor, prevodovku, brzdy a elektrické systémy. Diely sa často hľadajú cez špecializované komunity klasických aut.
Výbava
GAZ-22 bol vyrobený v niekoľkých verziách; nižšie sú hlavné.
Keleivinis universalas
1962–1970Hlavná verzia univerzálneho vozidla.
- Karoséria univerzálneho vozidla s väčším batožinovým priestorom
- Priemerne 2,4 l benzínový motor
- Zadný pohon
Greitosios pagalbos versija
1962–1970Špeciálna verzia.
- Často prispôsobený pre ležiacich pacientov
- Týž motor
- Menej častá
Porovnanie verzií GAZ-22
| Keleivinis universalas | Greitosios pagalbos | |
|---|---|---|
| Pre koho je to vhodné | Pre zbierateľov a milovníkov klasík | Pre špeciálnych zbierateľov |
| Motor | O 2,4 l benzínový | O 2,4 l benzínový |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (pomerná) | €€ | €€ |
GAZ-22 je vhodný pre milovníkov klasiky a zbierateľov; najdôležitejšie je stav karosérie a dokumenty.
Výhody
- Riadky sovietsky univerzálny
- Klasický dizajn
- Jednoduchá a opraviteľná technika
- Zbierateľská atraktivita
Nevýhody
- Nízka výkonnosť a úroveň bezpečnosti podľa dnešných štandardov
- Korózia
- Diely sa hľadajú špecializovane
Časté otázky
Kedy bol vyrobený GAZ-22?
Podľa známych údajov bol univerzálny predstavený v roku 1962 a vyrábaný až do ukončenia výroby Volga M21.
Aký je motor GAZ-22?
O 2,4 l štvorvalcový benzínový motor.
Je ľahké nájsť diely?
Nie je ľahké — diely sa hľadajú cez komunity klasických automobilov alebo špecializovaných dodávateľov.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
