English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-22 Volga: sovětský univerzál a co by měl vědět sběratel
GAZ-22 — verze univerzálu GAZ-M21 Volga, představená v roce 1962. Zkoumáme, čím se vyznačuje a co je důležité vědět, pokud zvažujete nákup tohoto klasického automobilu.
GAZ-22 stručně
GAZ-22 byl univerzál postavený na základě GAZ-M21 Volga. Podle známých údajů byla Volga M21 vyráběna v letech 1956–1970, zatímco univerzál byl představen v roce 1962.
Automobil byl populární jako služební, později se rozšířil i ve verzích rychlé pomoci.
Čím se liší
Hlavní rozdíl od sedanu — větší prostor pro zavazadla. Díky tomu byl vhodný jak pro rodinu, tak pro práci.
Design — typický sovětský z let 1950–1960: chromované nárazníky, vysoká mřížka chladiče a výrazné blátníky.
Motor a převodovka
Hlavní motor — asi 2,4 l čtyřválec benzínový, jehož výkon v raných verzích dosahoval kolem 70 k, pozdější verze jsou trochu výkonnější. Převodovka — zadní pohon, mechanická skříň.
Jedná se o jednoduchou a dobře opravitelnou techniku, avšak nízký výkon a omezená bezpečnostní řešení — podle tehdejších standardů.
Co zkontrolovat při nákupu
Nejdůležitější je korozí karoserie a rámu, zejména podlahy, prahy a blátníky. Zkontrolujte, zda čísla karoserie odpovídají dokumentům a zda se nejedná o upravený automobil.
Prohlédněte si motor, převodovku, brzdy a elektrické systémy. Dílů se nejčastěji hledá prostřednictvím specializovaných komunit klasických automobilů.
Vybavení
GAZ-22 byl vyráběn v několika verzích; níže jsou hlavní.
Keleivinis universalas
1962–1970Hlavní verze univerzálního vozidla.
- Karoserie univerzálu s větším zavazadlovým prostorem
- Zhruba 2,4 l benzínový motor
- Zadní pohon
Greitosios pagalbos versija
1962–1970Speciální verze.
- Často přizpůsobený pro ležícího pacienta
- Stejný motor
- Méně častá
Porovnání verzí GAZ-22
| Keleivinis universalas | Greitosios pagalbos | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Sběratelům a milovníkům klasiky | Speciálním sběratelům |
| Motor | O motoru o objemu asi 2,4 litru | O motoru o objemu asi 2,4 litru |
| Cena na trhu s pouzitymi vozidly (relativne) | €€ | €€ |
GAZ-22 je vhodný pro milovníky klasiky a sběratele; nejdůležitější je stav karoserie a dokumenty.
Výhody
- Vzácný sovětský univerzál
- Klasický design
- Jednoduchá a opravitelná technika
- Sbírkový kouzlo
Nevýhody
- Nízký výkon a úroveň bezpečnosti podle současných standardů
- Koroze
- Díly jsou hledány specializovaně
Časté otázky
Kdy byl vyroben GAZ-22?
Podle známých údajů byl univerzál představen v roce 1962 a vyráběn až do ukončení výroby Volgy M21.
Jaký motor má GAZ-22?
O motoru o objemu asi 2,4 litru s čtyřmi válci.
Je snadné najít díly?
Není snadné — díly se hledají v komunitách klasických automobilů nebo u specializovaných dodavatelů.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
