English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-22 Volga: nõukogude universaalne ja mis on kollektsionäärile teada
GAZ-22 — GAZ-M21 Volga universaalse versioon, esitletud 1962. aastal. Vaadame, mis on sellel erilist ja mida on oluline teada, kui kaalute klassikalise auto ostmist.
GAZ-22 lühidalt
GAZ-22 oli universaalne, mis loodi GAZ-M21 Volga alusel. Teadaolevalt toodeti Volga M21 aastatel 1956–1970, ja universaalne esitleti 1962. aastal.
Auto oli populaarne ametlikul kasutusel, hiljem levisid kiirabi versioonid.
Mis eristab
Peamine erinevus sedaanist — suurem kaubaruum. Sellepärast sobis see nii perele kui ka tööks.
Disain — tüüpiline 1950–1960. aastate nõukogude: kromitud puhverid, kõrge raadiatorikate ja silmatorkavad uksed.
Mootor ja käigukast
Peamine mootor — umbes 2,4 l nelja silindri bensiinimootor, mille võimsus varasemates versioonides oli umbes 70 hj; hiljemad versioonid olid veidi võimsamad. Käigukast — tagarattel, mehaaniline.
See on lihtne ja hästi remontitav tehnika, kuid väike võimsus ja piiratud turvalisuse lahendused — selle aja standardite järgi.
Mida kontrollida ostes
Peamine asja on karosääri ja raami korrosioon, eriti uksepinnad, põrandad ja uksed. Kontrollige, kas karosääri numbrid vastavad dokumentidele ja kas see pole ümber ehitatud auto.
Vaadake mootorit, käigukasti, pidurit ja elektrisüsteeme. Osad on tavaliselt otsitavad klassikaliste autode spetsialiseeritud kogukondadest.
Väljavarustus
GAZ-22 toodetud mitmes versioonis; allpool on põhiversioonid.
Keleivinis universalas
1962–1970Põhiversioon universaali jaoks.
- Universaali karosserii suurema kaubaruumiga
- Umbes 2,4 l bensiinimootor
- Tagarattaveo
Greitosios pagalbos versija
1962–1970Eriotstarbeline versioon.
- Sagedasti — kohandatud maandumiseks
- Sama mootor
- Hõlbusamalt leiduv
GAZ-22 versioonide võrdlus
| Keleivinis universalas | Greitosios pagalbos | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogujatele ja klassika armastajatele | Eri kogujatele |
| Mootor | Umbes 2,4 l bensiinimootor | Umbes 2,4 l bensiinimootor |
| Kasutatud turul hinnanguliselt | €€ | €€ |
GAZ-22 sobib klassikakogudele ja kogudele; oluline on karrossi seisund ja dokumendid.
Plussid
- Häda levinud nõukogude universaal
- Klassikaline disain
- Lihtne ja hooldatav tehnika
- Kogudele meeldivus
Miinused
- Väike võimsus ja turvalisus tänapäeva standardite järgi
- Rost
- Osad on omandatavad spetsialiseeritud poodidest
Korduma kippuvad küsimused
Millal GAZ-22 toodetud?
Tuntud andmete järgi tutvustati universaali 1962. aastal ja see toodetud kuni Volga M21 tootmise lõpuni.
Mis on GAZ-22 mootor?
Umbes 2,4 l nelja silindri bensiinimootor.
Kas on kerge osade leidmine?
Ei ole kerge — osad otsitakse klassikaliste autode kogukondades või spetsialiseeritud tootjatel.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
