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GAZ-2308 Ataman: ein russischer Allrad-Pickup und was Käufer wissen sollten

GAZ-2308 „Ataman“ — ein vierradgetriebener Pickup aus dem Werk Gorki, produziert von 1995 bis 2001. Wir werfen einen Blick darauf, was ihn besonders macht, welche Technik er hat und was man überprüfen sollte, falls man ihn findet.

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Ataman im Überblick

Der GAZ-2308 wurde als universeller Pickup sowohl für den privaten als auch für den dienstlichen Gebrauch entwickelt. Es war der erste GAZ-Werkspickup seit dem GAZ M415 aus den 1950er Jahren.

Erstmals erschien 1995 der Heckantriebs-Prototyp GAZ-2307, und 1996 entschied sich das Werk, daraus einen Allrad-Pickup zu machen und ihn GAZ-2308 „Ataman“ zu nennen. Die Produktion blieb sehr begrenzt und endete 2001 ohne direkten Nachfolger.

Was ihn auszeichnet

Der Ataman hat eine Rahmenbauweise und Allradantrieb. Die meisten produzierten Exemplare sind Zweitürer, es gab jedoch auch andere Varianten, einschließlich Kombi und Sonderausführungen.

Die Kabine stammt vom GAZ-3307-Lkw, während Vorderachse, Räder, Hinterachse, Motor und Getriebe vom GAZ-31029-Volga übernommen wurden. Diese Konstruktion bedeutet, dass viele Teile mit anderen GAZ-Modellen kompatibel sind.

Motoren und Getriebe

Der Ataman war mit Benzin- und Dieselmotoren erhältlich, die mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert wurden. Die genauen Leistungsangaben variieren je nach Version, daher überprüfen Sie diese anhand der Fahrzeugdokumente vor dem Kauf.

Ein mechanisches Getriebe und Allradantrieb machen das Auto für anspruchsvolleres Fahren geeignet, aber es ist kein komfortabler Familienwagen.

Was beim Kauf eines solchen Autos zu überprüfen ist

Wichtig ist der Zustand von Rahmen, Karosserie und Fahrwerk, besonders an Schwellen und Brücken. Überprüfen Sie, wie der Allradantrieb funktioniert, ob es Probleme beim Schalten gibt und ob die Bremsen stabil sind.

Da nur wenige dieser Autos produziert wurden, müssen Ersatzteile oft über GAZ-Clubs und Gemeinschaften besorgt werden. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass alle Dokumente vorhanden sind und das Auto zugelassen werden kann.

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Ausstattungsvarianten

Der Ataman wurde nur sehr kurz produziert, daher beschreiben wir unten die Hauptversionen.

Pikapas

GAZ-2308, 1996–2001

Die grundlegende und häufigste Version.

Zweitürige Kabine
Allradantrieb
Benzin- oder Dieselmotor

Kitos versijos

Prototypen und Kleinserien

Kombi und Sonderausführungen.

Oft – spezielle Karosserievarianten
Sehr selten anzutreffen
Die Technik ist dieselbe

Vergleich der GAZ-2308-Modelle

	Pikapas	Kitos versijos
Für wen geeignet	Für Geländewagen-Fans und Sammler	Für Sammler seltener Autos
Karosserie	Zweitüriger Pickup	Kombi und Sondermodelle
Getriebe	Allradantrieb	Allradantrieb
Preis auf dem Gebrauchtmarkt (relativ)	€€	€€€

Der GAZ-2308 ist ein seltener, sammelwürdiger Geländewagen-Pickup. Wählen Sie nach Zustand und Dokumenten, nicht nach Ausstattung.

Vorteile

Rahmenbauweise und Allradantrieb
Ein seltener und einzigartiger Pickup
Teilt einige Teile mit anderen GAZ-Modellen
Einfaches Schaltgetriebe

Nachteile

Sehr selten, wenig Informationen verfügbar
Die Produktion war stark begrenzt
Ersatzteile müssen über Clubs besorgt werden

Häufige Fragen

Eignet sich der Ataman für den täglichen Gebrauch?

Er kann für landwirtschaftliche oder Arbeitszwecke geeignet sein, aber Komfort und Sicherheit sind deutlich schlechter als bei modernen Pickups.

Wie viele GAZ-2308 wurden produziert?

Die Produktion war begrenzt, daher ist das Modell sehr selten. Wir geben keine genauen Stückzahlen an — diese variieren je nach Quelle.

Besitzt der GAZ-2308 Allradantrieb?

Ja, der GAZ-2308 war ein Pickup mit Allradantrieb, im Gegensatz zu seinem Vorgänger, dem heckgetriebenen GAZ-2307-Prototyp.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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